Сравнение товаров

Товар «ЛОДКА ПВХ SMARINE SDP MAX-380 под мотор 30 л/с» успешно добавлен в список сравнения



ЛОДКА SMARINE SDP MAX-380 (камуфляж) ПОД МОТОР Лодочный мотор Yamaha F70 AETL четырехтактный Мотобуксировщик Бурлак M2 LFK (15 л.с.)
ЛОДКА SMARINE SDP MAX-380 (камуфляж) ПОД МОТОР
Лодочный мотор Yamaha F70 AETL четырехтактный
Мотобуксировщик Бурлак M2 LFK (15 л.с.)
121 400 руб за шт 1 185 705 руб за шт 146 500 руб за шт
Товар есть в наличии Товара нет в наличии Товара нет в наличии
SMarine (САНМАРИН) Yamaha Бурлак
80
Да
2.54
0,8
381 508
Да
730 40
45
380
Да
Надувной
Да
3+1
Да
30
Армированный ПВХ
Китай
Да
6
1100
1100
1100
Да
Да
Да
Да
Акция Made in Japan, Легенда Скидка
Да
Алюминевая пайола
Секционный
стационарный
35
Да
170
да
24
Yamaha
4500-5500
70 л.с.
950-1050
TCI
Электростартер
Япония
Япония Россия
4 4
Бензиновый Бензиновый
Дистанционное
АИ92-АИ95
1450
нет
30
3,75
15
Катковая
Передний
Нет
Вариатор
Да
510
500
SMARINE SDP MAX-380 с алюминиевым дном под ПЛМ 30 л/с. Сверхпрочная проклейка из полиуретановой ленты (броня) толщиной 5 мм по всей длине баллонов и килю. Стравливающий клапан воздуха позволяет защитить баллоны от избыточного давления.

Лодки серии SDP MAX оснащены необходимым универсальным набором и подходят для любых условий эксплуатации. 

ПРЕИМУЩЕСТВА SMARINE SDP MAX:

  • Сверхпрочная проклейка из полиуретановой ленты (броня) толщиной 5 мм по всей длине баллонов и килю
  • Стравливающий клапан воздуха, позволяющий предостеречь баллоны лодки от избыточного давления
  • Якорный рым, предназначающийся для направления якорного троса
  • Усиленный транец, позволяющий устанавливать мотор более высокой мощности и 4-х тактные моторы
  • Жесткие алюминиевые пайола. По сравнению с фанерным типом дна, алюминиевое является наиболее практичным, т.к не подвержено воздействию воды и имеет более легкий вес
  • Усиленные стрингеры, изготовленные из алюминия, внутри стрингер полый, но усилен ребром жесткости, для предотвращения изгибов и переломов

К СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ МОЖНО ПРИОБРЕСТИ:

  • Съёмный носовой тент
  • Каркас носового тента
  • Носовая сумка-рундук
  • Сумки-накладки

Серия располагает моделями от 330 до 420 см. При покупке лодки ПВХ SMARINE SDP MAX выдаются все необходимые документы для постановки на учет в ГИМС: договор купли-продажи, товарный чек, технический паспорт на лодку.

 
L - ДЛИННЫЙ 1450 ММ
F - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
K - КАТКОВАЯ ПОДВЕСКА
 
Самая популярная модель мотобуксировщика, доработанная с учетом пожеланий потребителей:
 
Новая рама из стального листа конструкционных марок с возможностью самостоятельной регулировки угла атаки;
Новый дизайн капота;
Новый кронштейн трансмиссии;
Металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы;
Унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки, склизы либо колеса.
Для управления буксировщиком «Бурлак-М» не требуются водительские права и регистрация в Ростехнадзоре.
 
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию мотобуксировщика Бурлак-М.
 
ВНИМАНИЕ! Все переднеприводные мотобуксировщики с реверсом поставляются с классическим СИНИМ капотом, серый конструктивно не подходит для установки на мотобуксировщик совместно с данной опцией.
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры в транспортном положении (рулевой рычаг сложен)   
- длина, мм       1450
- ширина, мм    510
- высота, мм     810
                
Ширина гусеницы, мм 500
Привод               передний
Масса (сухая, без волокуши), кг             87
Масса волокуши, кг      12
Двигатель          Lifan 15 л.с. 4-тактный
Подвеска           Катковая на унифицированной раме (при желании можно заменить на катково-склизовую либо пневмо подвеску без каких-либо переделок рамы).
Трансмиссия    Вариатор Итлан-Каюр (Сафари)
Вид топлива     Бензин АИ-95 или АИ -92
Максимальный расход топлива, л.ч.    2,25 / 3,25 / 3,75 л.
Максимальная рекомендуемая скорость          30 км/час.
Масса перевозимого груза, кг не более:           в буксировщике - 40 кг,
               на сцепке, в двух санях – волокушах - 250 кг (по 125 в каждой).