Корзина покупок пуста.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Мотобуксировщик Бурлак M2 LFK (15 л.с.)
Наличие товара: В наличии
В наличии
146 500 руб
L - ДЛИННЫЙ 1450 ММ
F - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
K - КАТКОВАЯ ПОДВЕСКА
Самая популярная модель мотобуксировщика, доработанная с учетом пожеланий потребителей:
Новая рама из стального листа конструкционных марок с возможностью самостоятельной регулировки угла атаки;
Новый дизайн капота;
Новый кронштейн трансмиссии;
Металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы;
Унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки, склизы либо колеса.
Для управления буксировщиком «Бурлак-М» не требуются водительские права и регистрация в Ростехнадзоре.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию мотобуксировщика Бурлак-М.
ВНИМАНИЕ! Все переднеприводные мотобуксировщики с реверсом поставляются с классическим СИНИМ капотом, серый конструктивно не подходит для установки на мотобуксировщик совместно с данной опцией.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры в транспортном положении (рулевой рычаг сложен)
- длина, мм 1450
- ширина, мм 510
- высота, мм 810
Ширина гусеницы, мм 500
Привод передний
Масса (сухая, без волокуши), кг 87
Масса волокуши, кг 12
Двигатель Lifan 15 л.с. 4-тактный
Подвеска Катковая на унифицированной раме (при желании можно заменить на катково-склизовую либо пневмо подвеску без каких-либо переделок рамы).
Трансмиссия Вариатор Итлан-Каюр (Сафари)
Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ -92
Максимальный расход топлива, л.ч. 2,25 / 3,25 / 3,75 л.
Максимальная рекомендуемая скорость 30 км/час.
Масса перевозимого груза, кг не более: в буксировщике - 40 кг,
на сцепке, в двух санях – волокушах - 250 кг (по 125 в каждой).
F - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
K - КАТКОВАЯ ПОДВЕСКА
Самая популярная модель мотобуксировщика, доработанная с учетом пожеланий потребителей:
Новая рама из стального листа конструкционных марок с возможностью самостоятельной регулировки угла атаки;
Новый дизайн капота;
Новый кронштейн трансмиссии;
Металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы;
Унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки, склизы либо колеса.
Для управления буксировщиком «Бурлак-М» не требуются водительские права и регистрация в Ростехнадзоре.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию мотобуксировщика Бурлак-М.
ВНИМАНИЕ! Все переднеприводные мотобуксировщики с реверсом поставляются с классическим СИНИМ капотом, серый конструктивно не подходит для установки на мотобуксировщик совместно с данной опцией.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры в транспортном положении (рулевой рычаг сложен)
- длина, мм 1450
- ширина, мм 510
- высота, мм 810
Ширина гусеницы, мм 500
Привод передний
Масса (сухая, без волокуши), кг 87
Масса волокуши, кг 12
Двигатель Lifan 15 л.с. 4-тактный
Подвеска Катковая на унифицированной раме (при желании можно заменить на катково-склизовую либо пневмо подвеску без каких-либо переделок рамы).
Трансмиссия Вариатор Итлан-Каюр (Сафари)
Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ -92
Максимальный расход топлива, л.ч. 2,25 / 3,25 / 3,75 л.
Максимальная рекомендуемая скорость 30 км/час.
Масса перевозимого груза, кг не более: в буксировщике - 40 кг,
на сцепке, в двух санях – волокушах - 250 кг (по 125 в каждой).