Моторная надувная лодка 350 НДНД разработана специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха. Она намного легче других лодок такого же размера. Быстро приводится в рабочее состояние.
Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде.
Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон.
Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 320,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с.
Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.
На сегодняшний день более десятка производителей выпускают лодки такого класса. И порой трудно определить, что является достоинством и особенностями производителя, поэтому предлагаем вам наши решения, которые направлены на достижение главных целей в конструкции лодки с НДНД. Это – мореходность, безопасность,комфорт и гарантии.
Конструктивные особенности в кормовой части, исключают снижение управляемости и поперечной остойчивости судна при движении по прямой и в поворотах.
Правильное распределение угла килеватости по всему надувному днищу, позволило иметь мягкий ход и сглаживать удары волны при глиссировании.
Исключение клапана избыточного давления. Надувное дно не должно неконтролируемо терять давление, вместе со снижением давления происходит изменение качественных показателей изделия.
Пол в кокпите абсолютно ровный по горизонту, материал покрытия, без так называемой “рифленки”.
Высота сидений в зависимости от модели от 34 до 36 см
Защита баллонов на 320 и 350 лодке и броня на 380
Килеватость в кормовой части выше средней.
Гарантия 7 лет.
В наличии. Двухтактный мотор с ручным запуском. Гарантия 2 года. Сервисный центр в Саратове.
Sea-Pro OTH 9.9 S - это новинка 2020 года от известного производителя лодочных моторов Sea-Pro.
Новая линейка отличается контролем изготовления. Проводятся более 5 межоперационных тестирований: обкатка мотоголовы, опрессовка двигателя и редуктора, проверка помпы, контроль на биение валов и, конечно, финишное тестирование в воде. По большому счету Sea-Pro ОТН 9.9 является хорошей копией Yamaha 9.9 (15). Имеет объем двигателя 246 см3 при весе мотора 36 кг, позволяет набирать скорость от 30 км/ч.
Снабжен румпельным управлением (ручка газа на румпеле).
Если выбираете мотор 9,9 л/с под большую лодку или большой груз, то посмотрите такжеSea-Pro-T-99S-Pro
Этот двигатель имеет фактическую мощность...
Минеральное масло высокого качества. Специальная формула для 2-тактных двигателей подвесных лодочных моторов YAMAHA с системой предварительного смешивания.
Превосходит требования регламента TC-WII, установленного NMMA. Соответствует строгим стандартам Yamaha Marine Japan (Японское подразделение водной продукции Yamaha). Превосходная защита от износа поршней. Великолепные очищающие свойства компонентов двигателя, особенно поршней и выпускных каналов. Предотвращает образование нагара. Отличная защита от коррозии.
Разработано, протестировано и одобрено Yamaha Motor Co.
Страна производства: Германия.
В наличии, двухтактный, 2 положения для мелководья.
Надежные моторы TOYAMA в Саратове представлены только в нашем магазине, всегда большой выбор. Работает авторизованный сервис, поэтому поддерживаем заводскую гарантию в полном объеме.
Изготовлен на заводе Parsun - №1 в КНР.
Гарантия - 3 года!
В конструкции используются комплектующие от известных компаний - подшипники NSK (Япония), SKF (Швеция), прокладки INTERFACE и электрические реле TROMBETTA (США), контроллеры SEVCON (Великобритания), аноды MARTYR (Канада), свечи зажигания NGK (Япония), покрытие: грунт MacDemid (США) и лакокраска PPG (США), NIPPON (Япония).
оптимальное сочетание мощности и веса – 26 кг
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
Оптимальный мотор для надувных рыболовных лодок и лодок понтонного типа.
Дополнительные опции:
выход на 12 вольт (переменный ток) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов
длинный дейдвуд для транца высотой 508 мм
винт 3-9.25×10″ или 3-9.25×11″
Комплектация:
инструкция по эксплуатации; выносной топливный бак на 12 л с топливным шлангом; прокладка сливного винта редуктора 3 шт.;...
В наличии. Изготовлен на заводе Parsun. Сервисная поддержка 3 г, мощность мотора 5л/с. Высота транца 381 см, управление - на румпеле. Вес 19 кг - лёгкий и ремонтопригодный двухтактный двигатель.
Надежные бензиновые моторы TOYAMA в Саратове представлены в нашем магазине в большом ассортименте. Работает авторизованный сервис, поэтому поддерживаем заводскую гарантию в полном объеме.
Гарантия - 3 года!
В конструкции используются комплектующие от известных компаний - подшипники NSK (Япония), SKF (Швеция), прокладки INTERFACE и электрические реле TROMBETTA (США), контроллеры SEVCON (Великобритания), аноды MARTYR (Канада), свечи зажигания NGK (Япония), покрытие: грунт MacDemid (США) и лакокраска PPG (США), NIPPON (Япония).
Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.
Лодочный мотор подходит для небольших лодок в качестве основного или для катеров и средних лодок в качестве дополнительного.
В наличии. Двухтактный, 5 положений наклона. Система лёгкого и безопасного запуска. Управление на румпеле, сниженный уровень шума. Сервис в Саратове.
Оптимальное сочетание мощности и веса – 26 кг
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
Оптимальный мотор для надувных рыболовных лодок и лодок понтонного типа.
Дистанция, 2х-тактный, с электростартером. Надёжный продавец, офиц. дилер. Документы для ГИМС. Сервисный центр.
Скидка 10%. В наличии.
СКИДКА 10%
Бурлак ПИОНЕР - бюджетный мотобуксировщик с классической конструкцией и современным, привлекательным дизайном.
Отсутствие ненужных опций позволяет предложить вам доступную технику без ущерба ее качеству и функциональности.
Конструктивные особенности мотобуксировщика ПИОНЕР:
На выбор: рама из цельного листа металла или сварная из профиля;
гусеница шириной 500 мм;
регулируемый угол атаки;
катковая подвеска;
двигатель мощностью 15 л.с. с передним расположением на подмоторном основании;
трансмиссия вариаторного типа;
боковые транспортировочные ручки;
светодиодная фара, защита цепи, брызговик, отбойник включены в базовую комплектацию.
ВНИМАНИЕ! АКБ в комплект поставки не входит.
Дистанция, длинная нога - 508 мм. Сервисная поддержка 3 года. Комплектующие производства: Япония, Швеция, США. Сервисная поддержка 3 года.
Надежные моторы TOYAMA в Саратове представлены только в нашем магазине, всегда большой выбор. Работает авторизованный сервис, поэтому поддерживаем заводскую гарантию в полном объеме.
Изготовлен на заводе Parsun - №1 в КНР.
Гарантия - 3 года!
В конструкции используются комплектующие от известных компаний - подшипники NSK (Япония), SKF (Швеция), прокладки INTERFACE и электрические реле TROMBETTA (США), контроллеры SEVCON (Великобритания), аноды MARTYR (Канада), свечи зажигания NGK (Япония), покрытие: грунт MacDemid (США) и лакокраска PPG (США), NIPPON (Япония).
В наличии. Профессиональная серия Proline. Гарантия 5 лет. Дистанция, электрозапуск.
Специальная серия профессиональных лодочных моторов MARLIN MP 30 AWRS PROLINE. Надёжный и мощный лодочный подвесной двухтактный мотор отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива.
Мощность лодочного мотора MARLIN MP 30 AWRS PROLINE позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории. Комбинированная емкостно-разрядная система зажигания обеспечивает искру и точную выдержку по времени, предотвращая нагар свечей, а также улучшая запуск.
Мотор оснащен полным «электропакетом», включая в себя:
• катушку переменного тока,
• стабилизатор напряжения тока из переменного в постоянный (12В),
• водонепроницаемый универсальный разъём типа SP16,
• в комплекте идет кабель с ответным коннектором для разъема SP16 с клеммами (тип крокодил).
Всё это позволяет подзаряжать АКБ прямо от работающего мотора.
Шумоизоляция капота
Полная шумоизоляция капота способствует снижению поступающего шума от работающего двигателя на 28%.
Подшипники японского бренда NSK
В узлах с применением шестеренчатого привода установлен подшипник проверенного временем, качественного японского бренда NSK.
Карбюратор TEIKEI
Улучшенный карбюратор японского бренда TEIKEI обеспечивает надежную работу мотора и прост в обслуживании.
