Сравнение товаров

Моторная лодка 410 НДНД имеет надувное дно низкого давления, которое обеспечивает необходимую жесткость днища и высокие скоростные характеристикии снижает вес лодки.

Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде.
Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон.
Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 320,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с.
Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.

 

Рулевой редуктор без обратной связи (безинерционный редуктор). Имеет в своей конструкции фрикционы, позволяющие удерживать рулевой механизм в одном положении.

Предотвращает возникновение возвратного крутящего момента на рулевом колесе. Технические характеристики аналогичны редуктору LM-H-101 (T73NRFC).

Применяется в комплекте с рулевым тросом SC-16 (М66). Установочный комплект не входит в комплект поставки и заказывается отдельно.

Страна-производитель – Индия. Компания-производитель – Multiflex.

В наличии. Короткая нога 381 мм, карбюратор. Бак на 24л, расход топлива 20 л/час. Офиц. дилер, сервисная поддержка.

Parsun T40 FWS — лодочный мотор мощностью 40 л. с. Запускается электрическим стартером, но в качестве резервного есть и ручной. Управляется дистанционно. Модель подходит для небольших и среднеразмерных лодок и катеров. Короткая нога (381 мм) позволяет плавать в мелких водоемах.

Система подачи топлива в моторе карбюраторная — она неприхотлива к качеству топлива. За счет простоты конструкции двигатель можно починить прямо на природе. Parsun T40 FWS оснащен выносным 24-литровым топливным баком — с учетом расхода 20 л/час его полной заправки хватит примерно на 1,5 часа активного плавания.
 

В наличии. Двухтактный, фактическая мощность 15 л.с. Гарантия 2 года. Топливный бак на 12л.

КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Гребной винт
- Шнур аварийного запуска
- Чека аварийной остановки двигателя
- Набор инструментов
- Топливный бак на 12 л
- Шланг топливный с грушей и коннекторами
- Руководство пользователя
- Малый ремкомплект

В наличии. С разъёмами USB и счётчиком моточасов. Двухтактный, масло в подарок. Лодка+мотор скидка 3%. Фактическая мощность 15 л.с. Стартер. Бак на 24 литра в комплекте.

​Данная модификация имеет два USB-разъёма, розетку прикуривателя и счётчик моточасов/тахометр.

Фактическая мощность - 15 л.с.
 

• Оптимальное сочетание мощности и веса – 36 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски
• инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
• USB-разъём
• переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
• прочный алюминиевый винт
• вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
• управление на румпеле для маневренности и безопасности
• предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
• термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
• 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
• 2 положения для движения по мелководью
• не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
• Оптимальный мотор для надувных рыболовных лодок и лодок понтонного типа.

 

Комплектация:
 
инструкция по эксплуатации; выносной топливный бак на 24 л, с топливным шлангом; прокладка сливного винта редуктора 3 шт.; прокладка головки блока цилиндров 1 шт.; свеча зажигания BPR7HS 2 шт.; трос аварийного запуска; чека; шплинт φ2.5×20; отвертка; свечной ключ; мешочек для инструментов
 


Дополнительные опции:
 

• выход на 12 вольт (переменный ток) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов
• Есть вариант мотора T9.9 BML с длинной ногой (508 мм)
• винт 3-9.25×10″ или 3-9.25×11″