Сравнение товаров

Товар «Мотобуксировщик Бурлак Хозяин-1 (15 л.с.)» успешно добавлен в список сравнения
Отображать: Все характеристики Различающиеся характеристики




Надувная лодка ПВХ Yukona 300 НДНД камуфляж под мотор 9,8 л/с Лодочный мотор Yamaha 40 (Модификация: 40 XMHS) Лодочный мотор Yamaha 40 VEOS Лодочный двухтактный мотор Mercury 9.9 MH 169CC Light
Надувная лодка ПВХ Yukona 300 НДНД камуфляж под мотор 9,8 л/с
Лодочный мотор Yamaha 40
Лодочный мотор Yamaha 40 VEOS
Лодочный двухтактный мотор Mercury 9.9 MH 169CC Light
46 700 руб за шт 462 645 руб за шт 560 655 руб за шт 199 900 руб за шт
Товара нет в наличии Товара нет в наличии Товара нет в наличии Товара нет в наличии
Yukona (Юкона) Yamaha Yamaha Mercury
38
381 381 381 381
110*70*30 см
500
42
2
300
9,8
Россия, Московская область
3
900
Гарантия 7 лет Made in Japan, Легенда Made in Japan, Легенда Made in Japan, Подарок при покупке
НДНД (надувное дно низкого давления)
стационарный
0.7
154
24 24 12
Yamaha Yamaha Tohatsu
мотор, переносной бак 24л, шланг, груша, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП мотор, переносной бак 24л, шланг, груша, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП
4500-5500 4500-5500 5000-6000
40 л.с. 40 л.с. 9.8 л.с.
950-1050 950-1050 950-1050
CDI CDI CDI
Электростартер Ручная
Япония Япония США
Япония Япония
2 2 2
Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Дистанционное Дистанционное и румпельное Румпельное
26
169
Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде.
Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон.
Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 320,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с.
Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность
Покупая мотор Yamaha 40X, опытный водномоторник наверняка задумается – а не пора ли перейти на четырехтактные технологии? И тут возникают два довода за выгодную цену 2 тактов.

Первый: если критична масса мотора на транце, а мотор, хоть изредка, но приходится снимать – выбор в пользу двух тактов. Второй: если годовой пробег 40X не дотягивает до 100 моточасов, соображения экономии выступают за два такта. Тоже и по уровню оснащения – в модификации XWT мотор оснащен не только электростартером, дистанционным управлением, но и располагает полноценным электротримом.

А значит, что к 40X при работе даже не надо прикасаться. Возможность дистанционной электрорегулировки трима – это прежде всего возможность регулировки характеристик глиссирования судна в любой момент, учитывая даже силу и направление ветра.

 
Дальнейшее развитие «двухтактника» мощностью 40 л.с. – модель Yamaha 40 VEOS – оснащена трехцилиндровым двигателем с тремя карбюраторами. Такое решение подразумевает более стабильную работу на средних и особенно на низких оборотах, что очень важно при рыбалке, когда осуществляются частые переходы с низкой скоростью или троллинг.

И конечно, трехцилиндровый двигатель 40 VEOS быстрее набирает обороты – это особенно оценят любители выбора разных видов активного отдыха на воде, например, при буксировке воднолыжника. Двигатель оборудован раздельной системой смазки, а значит, больше не придется смешивать масло с бензином перед заправкой, боясь нарушить дозировку.

Помимо комфорта, эта система, установленная на 40 VEOS, способствует снижению расхода масла, ведь на холостых и средних режимах, наиболее часто используемых, масла требуется меньше, чем на максимальных нагрузках. Запаха сгоревшего масла, в свою очередь, также будет меньше. Оборудованный дистанционным управлением, новый мотор предполагает стационарную установку и обладает выгодной ценой. 
 
Мощность (л.с.)

40

9,9-сильный мотор объемом 169 см3 для легких лодок и катеров. У него короткий дейдвуд (381 мм) для плавания по небольшим озерам и рекам.

Идеален для рыбалки, охоты и отдыха на воде. Запускается дерганием троса: система CDI с электронным опережением зажигания дает мощную искру в любую погоду.
 

Мотор работает на смеси бензина и масла в пропорции 50:1. За счет карбюраторной системы неприхотлив к качеству топлива: даже если форсунки засорятся, их можно прочистить на месте.

Управляется вручную румпелем. Легко помещается в багажник автомобиля и весит всего 26 кг — с переноской и установкой справится один человек. 
 

В комплектацию входят: внешний топливный бак на 12 л со шлангом, гребной винт диаметром 8,5″ и чека аварийной остановки.

Удобный румпель
Румпель можно подстроить под правую или левую руку. Ограничитель угла наклона удерживает его на нужной высоте, чтобы было удобно управлять сидя и стоя.
 
Долговечность
Моторы Mercury изготовлены из стали с антикоррозионными присадками — их в 2 раза больше, чем у аналогов. У компонентов из алюминиевого сплава низкое содержание меди — за счет этого они служат дольше. Все поверхности анодированы, обработаны антикором, грунтовкой или порошковой краской.
 
Простое обслуживание
Обслужить моторы Mercury можно без посторонней помощи: у них понятная система замены масла и смазки редуктора, а клапанный механизм и вовсе не требует сервиса.
 
Убрать выбранные характеристики Очистить список сравнения