Сравнение товаров

Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка. Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде.

Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде.
Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон.
Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 300,320,340,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с.
Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.

На сегодняшний день более десятка производителей выпускают лодки такого класса. И порой трудно определить, что является достоинством и особенностями производителя, поэтому предлагаем вам наши решения, которые направлены на достижение главных целей в конструкции лодки с НДНД. Это – мореходность, безопасность,комфорт и гарантии.

• Конструктивные особенности в кормовой части, исключают снижение управляемости и поперечной остойчивости судна при движении по прямой и в поворотах.
• Правильное распределение  угла  килеватости  по всему надувному днищу, позволило  иметь мягкий ход и сглаживать удары волны при глиссировании.
• Исключение клапана избыточного давления. Надувное дно не должно неконтролируемо терять давление, вместе со снижением давления происходит изменение качественных показателей изделия.
• Пол в кокпите абсолютно ровный по горизонту, материал покрытия, без так называемой “рифленки”.
• Высота сидений в зависимости от модели от 34 до 36 см
• Защита баллонов на 320 и 350 лодке и броня на 380
• Килеватость в кормовой части выше средней.
• Гарантия 7 лет.

 

СТЕЛС 295 – лодка самого маленького размера в серии, но с большим потенциалом. Благодаря своим уникальным обводам на такой лодке не страшно выходить на большую воду, даже не смотря на свой небольшой размер.

СТЕЛС 295 – лодка самого маленького размера в серии, но с большим потенциалом. Предназначена для охоты, рыбалки и активного отдыха на внутренних озерах, лиманах, небольших и больших реках. Благодаря своим уникальным обводам на такой лодке не страшно выходить на большую воду, даже не смотря на свой не большой размер.

Надувная лодка ПВХ СТЕЛС 295 выполнена в современном дизайне с полностью новыми характерными только для этой модели чертами, и представлена в комбинированном серо/синем цвете.

Для удобства транспортировки лодка ПВХ СТЕЛС 295 упакована в три транспортировочных сумки. Сумка конверт для переноски комплекта надувной лодки, которая оснащена удобными ручками со всех сторон. Транспортировочная сумка для полов и банок и чехол под стрингера. Транспортировочные сумки изготовлены из сверхпрочной ткани Оксфорд плотностью 600 гр/м.кв. Такое разделение комплекта по разным сумкам позволяет без усилий переносить или кантовать лодку даже силами одного человека, а так же перевозить его в багажнике практически любого автомобиля.

Надувная лодка СТЕЛС 295 изготовлена и ПВХ ткани плотностью 950 гр/м.кв., и представлена в современном дизайне и комбинированном сине/белом цвете.

В кормовой части лодки и по бортам установлены ручки для переноски. Они расположены таким образом, что бы с лодкой могли управиться два человека, а при установке транцевых колес и один человек. Ручки по всему периметру оснащены пазами для наматывания веревки или каната.
В носовой части лодки помимо удобной рым-ручки для переноски и буксировки лодки, установлен якорный рым с роликом, который предназначен для безопасного заякоривания лодки на месте.
 

Полы надувной лодки ПВХ СТЕЛС 295 изготовлены из лиминированной водостойкой фанеры толщиной 9 мм.

Секции пайол между собой соединены алюминиевым профилем типа «мама - папа», что создает дополнительное удобство при сборке и разборке надувной лодки. По краям пайольного дна устанавливаются стрингера, для придания жесткости полу и всей конструкции надувной лодки.

Транец надувных лодок серии СТЕЛС 295 изготовлен из ламинированной водостойкой фанеры толщиной 21 мм., и предназначен для установки мотора мощностью до 9,9 л.с. в т.ч и четырехтактного.

По краям транца установлены ПВХ косынки препятствующие забрызгиванию кокпита лодки со стороны кормы, при движении. При этом верхняя часть транца защищена ПВХ профилем, что уберегает транец от сколов и разбухания при эксплуатации лодки.

Благодаря современным обводам баллонов, надувная лодка СТЕЛС 295 может похвастаться приличной высотой кокпита.

 

Легкая безкилевая лодка ПВХ со стационарным надувным дном низкого давления Хантер 335 А Лайт . Вес надувной лодки без навесного оборудования всего 25 кг.

Легкая безкилевая лодка ПВХ со стационарным надувным дном низкого давления Хантер 335 А Лайт. В кормовой части надувного дна установлен ИНТЕРЦЕПТОР. Вес надувной лодки без навесного оборудования всего 25 кг. Лодка оптимальна для использования с моторами малой мощности.
В лодке Хантер 335 А лайт диаметр баллона составляет 46 см. и не меняется по всей длине надувной лодки. Благодаря прямым обводам и внушительному диаметру баллона лодка получила просторный и объемный кокпит. 
Надувное дно лодки Хантер 335 А Лайт – имеет безкилевую геометрию, это максимально повысило остойчивость лодки в «статике», что в свою очередь позволило человеку спокойно стоять на надувном дне НДНД. Это по достоинству оценят любители спиннинга, которые любят ловить стоя в заброс. Надувное дно крепится к баллонам широкой полосой с двойным контуром, что придает конструкции необходимую жесткость. Само дно НДНД представляет собой замкнутый и независимый герметичный отсек. С внешней стороны надувного дна. установлена специальная жесткая пластина, так называемый "интерцептор", он существенно облегчает выход на глиссирование, и управление лодкой. Конструкция, надувного дна имеет необходимую жесткость и обеспечивает лодке высокие скоростные характеристики, позволяя выходить на глиссирование даже под маломощным мотором.

Надувная лодка REEF SKAT 370 FI НД с фальшбортом интегрированным в баллон — новейшая разработка завода Angler, моторно-гребная модель с фальшбортом, стационарным транцем, тримаранным дном, уникальными баллонами и увеличенной шириной кокпита. При использовании с подвесным мотором его мощность не должна превышать 25 л.с.

Баллоны REEF SKAT 370 FI НД изготовлены из пятислойного армированного ПВХ плотностью 1100 г/м2. Баллоны лодки имеют уникальную овальную форму, за счет которой удалось уменьшить общую ширину лодки, при этом увеличить внутреннее пространство. Лодка имеет 4 герметичных отсека (+ дно, + фальшборта). Швы склеены встык, с проклейкой внутри и снаружи накладками из основного материала. Для защиты баллонов и фальшбортов при швартовке имеется двойной привальный брус с брызгоотбойником. Тримаранная форма дна придает лодке отменную управляемость и устойчивость на воде. Надувная лодка имеет стационарный транец. Толщина транца 27 мм. На транце в штатной комплектации установлены два держателя спиннинга. В месте крепления двигателя установлены дополнительные накладки для уменьшения износа. Безопасность пассажиров REEF SKAT 370 FI НД Тритон дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным ограждением. В отличии от стандартных моделей лодок с надувным днищем, модель Тритон оснащена дном тримаранного типа, что придает большую устойчивость и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики. На концах баллонов имеются ручки для переноски, в носовой части для этих же целей можно использовать рым-ручку или две боковые ручки по бокам. Для фиксации весел в стояночном положении предусмотрены держатели.

Доступные к заказу цвета : светло-синий,желтый,оранжевый,красный,темно-синий,серый,,белый,олив,светлая-фисташка,пиксель, камуфляж(лес) .

Гарантия 2 года.

Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка. Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде.

Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде.
Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон.
Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 300,320,340,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с.
Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.

На сегодняшний день более десятка производителей выпускают лодки такого класса. И порой трудно определить, что является достоинством и особенностями производителя, поэтому предлагаем вам наши решения, которые направлены на достижение главных целей в конструкции лодки с НДНД. Это – мореходность, безопасность,комфорт и гарантии.

• Конструктивные особенности в кормовой части, исключают снижение управляемости и поперечной остойчивости судна при движении по прямой и в поворотах.
• Правильное распределение  угла  килеватости  по всему надувному днищу, позволило  иметь мягкий ход и сглаживать удары волны при глиссировании.
• Исключение клапана избыточного давления. Надувное дно не должно неконтролируемо терять давление, вместе со снижением давления происходит изменение качественных показателей изделия.
• Пол в кокпите абсолютно ровный по горизонту, материал покрытия, без так называемой “рифленки”.
• Высота сидений в зависимости от модели от 34 до 36 см
• Защита баллонов на 320 и 350 лодке и броня на 380
• Килеватость в кормовой части выше средней.
• Гарантия 7 лет.

 

Документы для ГИМС. Надёжный двигатель. Дистанция.

Надежные моторы TOYAMA в Саратове представлены только в нашем магазине, всегда большой выбор. Работает авторизованный сервис, поэтому поддерживаем заводскую гарантию в полном объеме.

Изготовлен на заводе Parsun - №1 в КНР.

Гарантия - 3 года!

В конструкции используются комплектующие от известных компаний - подшипники NSK (Япония), SKF (Швеция), прокладки INTERFACE и электрические  реле TROMBETTA (США), контроллеры SEVCON (Великобритания), аноды MARTYR (Канада), свечи зажигания NGK (Япония), покрытие: грунт MacDemid (США) и лакокраска PPG (США), NIPPON (Япония).

Подвесной лодочный мотор TOYAMA F20 AFWS

4 такта, мощность - 20 л.с., вес - 52.7 кг, в комплект входит бак на 24 литра. шланг, груша.


 

Килевая моторная лодка с надувным вклеенным дном. Цвет красный+серый. Надувное дно лодки оборудовано спускным клапаном, который стравливает лишний воздух в случае перекачки дна насосом или при перегреве на солнце. Цена со скидкой 3% за лодку с мотором.

Скидка 3% при покупке комплекта «Лодка+мотор»
 

Лодка Риф 300 НД — это килевая моторная лодка с надувным вклеенным дном.
Лодка имеет большой диаметр баллона 44 см и просторный кокпит шириной 79 см.

Надувное дно лодки оборудовано спускным клапаном, который стравливает лишний воздух в случае перекачки дна насосом или при перегреве на солнце.

Баллоны REEF 300нд изготовлены из пятислойного армированного ПВХ плотностью 750 г/м2.

Материал устойчив к агрессивным средам (бензину, маслу, соленой воде).
Диаметр баллонов лодки 44 см, 3 герметичных отсека (+ 1 дно).
Швы склеены встык, с проклейкой внутри и снаружи накладками из основного материала.
Для защиты баллонов при швартовке имеется привальный брус с брызгоотбойником.
 

Характеристики лодочных моторов вы можете посмотреть по ссылкам:
✅ Toyama T2.6 CBMS
✅ Toyama TC3.6 BMS
✅ Toyama T5 ABMS
✅ Sea-Pro Tarpon T5 S
✅ Parsun T5 BMS 
✅ Marlin MP 5 AMHS  
✅ Parsun T9.8 BMS  
✅ Toyama T9.8 BMS
✅ Sea-Pro T 9.8S
✅ Marlin MP 9.8 AMHS

Цена со скидкой 3% за комплект с мотором