Сравнение товаров

Отображать: Все характеристики Различающиеся характеристики



Лодка ПВХ SKAT TRITON 390 NDFi с фальшбортом, тримаран (Модификация: Стандартный транец) Комплект лодка Хантер 360 А + мотор (Купить с мотором: Sea-Pro Tarpon OTH 9.9S) Лодочный мотор Parsun TE9.9 BMS Enduro (15 л.с.)
Лодка ПВХ SKAT TRITON 390 NDFi с фальшбортом, тримаран
Комплект лодка Хантер 360 А + мотор
Лодочный мотор Parsun TE9.9 BMS Enduro (15 л.с.)
115 300 руб за шт 157 140 руб за шт 129 900 руб за шт
Товар есть в наличии Товар есть в наличии Товара нет в наличии
Reef, Reef Triton (РИФ Тритон), Reef СКАТ ТРИТОН Hunter (Хантер) Parsun
381 381
900 550
50 48
390
6+дно 3+дно
25 18
67
Россия, Санкт-Петербург
6
1100
НДНД (надувное дно низкого давления)
стационарный
да
да
44
3.6
5 чел.
38
24
Parsun
мотор, переносной бак 24л, шланг, груша, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП
4500-5500
9.9 л.с.
1000-1100
F-N-R
246
CDI
Ручная
Гарантия 3 года, Новинка, Подарок при покупке, Сервис в Саратове
Китай
Китай
2
Бензиновый
Румпельное
15 л.с.
Последняя разработка — надувная лодка Reef Тритон 390 Skat. Отличительной особенностью лодок Skat (Скат) является своеобразный баллон и увеличенная ширина кокпита. Лодки Reef (Риф) Скат разработаны для сплавов, рыбалок, походов с наибольшей грузоподъемностью (900 кг). Доступные к заказу цвета : светло-синий, желтый, оранжевый, красный,темно-синий,серый, белый, олив, светлая-фисташка, пиксель, камуфляж(лес).

В 2018 году получен Патент на форму баллона лодки Skat.

Лодки выпускаются с дном Тримаранного и Водометного типа. Улучшены ходовые качества за счет использования пластикового интерцептора «Тритон»+»Крыло Чайки».

Улучшена управляемость (не сносит в дрифт). Для изготовления баллонов мы используем специальную ПВХ-ткань немецкой фирмы Mehler плотностью 1100г/м2.

Корпус лодки состоит из 4 герметичных отсеков и вклеянного надувного днища. Это придает большую безопасность при действиях на воде. Для защиты корпуса лодки при швартовке и установки тента служит 9 мм привальный брус.

В лодке предусмотрены два передвижных сиденья по системе ликтрос-ликпаз.

Диаметр баллона лодки 0.55/0.4 м. Толщина транца 36 мм.
Цена со скидкой 3% за комплект с мотором
Скидка 3% при покупке комплекта «Лодка+мотор»

Характеристики лодочных моторов вы можете посмотреть по ссылкам:
✅ Sea-Pro Tarpon OTH 9.9S
✅ Parsun T9.9 BMS
✅ Toyama T9.9 BMS
✅ Marlin MP 9.9 AMHS
✅ Marlin MP 9.9 AMHS Pro (20 л.с.)
✅ Mercury 9.9 MH
✅ Yamaha 9.9 GMHS
 

Модернизированная модель надувной лодки Хантер 360 А.

- Обновление модели надувной лодки Хантер 360 А непосредственно затронуло кормовую часть. По многочисленным просьбам клиентов установлен сливной клапан, так же существенно модернизировано стационарное надувное дно низкого давления (НДНД), а на кромку транца установлена ПВХ защита.

- В кормовой части лодки установлена опорная пластина, так называемый "ИНТЕРЦЕПТОР" Оптимизация срыва водяного потока в кормовой части лодки, быстрый выход на глиссирование, а так же увеличение максимальной скорости под маломощным мотором, вот основное преимущество лодок с надувным стационарным надувным дном, которое оснашено интерцептором.

- В кормовой части лодки ПВХ Хантер 360 А установлен сливной клапан. Модернизированные надувные лодки серии "А" теперь оснащены сливным клапаном, который установлен на транце. .

- А цена и пятилетняя гарантия остались прежними. Не смотря на внесенные изменения в конструкцию надувной лодки Хантер 360 А, мы сохранили для своих клиентов старую розничную цену.
Серия Enduro для повышенных нагрузок.
Фактическая мощность - 15 л.с.

Parsun TE9.9 - двухтактный мотор серии Enduro, предназначенный для эксплуатации в условиях повышенных нагрузок.
 

Отличия модели TE9.9 BMS от стандартной модели Parsun T9.9 BMS:

 

  • Прототип - YAMAHA E15 Enduro, мотор для коммерческой эксплуатации.
  • Модернизированная система зажигания CDI, улучшена эффективность сгорания топливо-воздушной смеси, меньший расход топлива
  • Дополнительный водозаборный канал – улучшено охлаждение двигателя
  • Изменённая рукоятка газа
  • Рычаг переключения передач расположен сбоку. Более удобное решение, исключающее вероятность случайного включения передачи, например, при запуске мотора.
  • Измененная лабиринтная система выхлопа, на холостых оборотах мотор практически бесшумен
  • Улучшенный карбюратор – оптимизировано смесеобразование, снижен расход топлива
  • Более прочный верхний обтекатель
Убрать выбранные характеристики Очистить список сравнения