Сравнение товаров




Надувная моторно-гребная лодка "Мореман 420" Якорь 4,2 кг Лодочный мотор Toyama T9.8 BMS
Надувная моторно-гребная лодка "Мореман 420"
Якорь 4,2 кг
Лодочный мотор Toyama T9.8 BMS
95 706 руб за шт 4 600 руб за шт 99 900 руб за шт
Товара нет в наличии Товар есть в наличии Товар есть в наличии
Мореман Toyama
91
381 381
1100
55
420
40
Китай
8
Алюминевая пайола
стационарный
200
26
24
Parsun
мотор, переносной бак 24л, шланг, груша, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП
4500-5500
9.8 л.с.
950-1050
F-N-R
169
CDI
Ручная
В наличии, Гарантия 3 года, Подарок при покупке, Скидка
Китай
Китай
2
Бензиновый
Румпельное
Комплект поставки: лодка, две сумки для переноски (одна для лодки, вторая для пайолов) ножной воздушный насос, две банки (скамейки), два весла, ремкомплект (тюбик клея, заплатки), инструкция по эксплуатации (она же техпаспорт и гарантийный талон) на русском языке. Длина: 4,2 м. Ширина: 2,0 м. Внутренняя (полезная) длина: 3,17 м. Диаметр баллонов: 55 см. Пассажировместимость: 8 взрослых людей. Максимальная грузоподъемность: 1100 кг. Максимально допустимая мощность подвесного мотора: 40 л.с. Вес лодки (баллоны, пайол, стрингеры): 91 кг. Вес оборудования (весла, насос, банки и т.п.): 12 кг.

Надувная лодка из ПВХ-ткани с прочными износостойкими пайолами из алюминиевого сплава. Центральный надувной киль придает днищу v-образные  обводы, улучшающие стабильность на курсе и мореходность в условиях волнения.

Значительный диаметр баллонов в кормовой части, а также форма их торцевых оконечностей придают корме дополнительную плавучесть, что позволило увеличить свободное пространство внутри лодки за счет сдвигания транца назад. Высокая плавучесть кормы также позволяет без  опаски  устанавливать  тяжелые четырехтактные двигатели. Вместе с тем, ближе к носовой части  диаметр баллонов постепенно уменьшается, что придает лодке элегантный внешний вид и позволяет без ущерба для мореходности снизить вес. Транец лодки с  двух сторон оклеен лодочной ПВХ-тканью, которая сохранит опрятный внешний вид на долгие годы.
Банки (скамейки) крепятся к ликтросу, закрепленному вдоль бортов лодки, благодаря чему они легко могут быть установлены в любой точке по длине лодки без применения инструментов. Для  облегчения  сборки разборки лодки она укомплектована двумя парами коротких стрингеров (вместо традиционной одной пары длинных), которые значительно проще в монтаже. Помимо традиционных клапанов для накачивания, лодка снабжена предохранительным клапаном, автоматически стравливающим воздух из баллонов лодки в случае, если его давление достигает критического значения. Мы используем предохранительные клапаны от итальянского поставщика - в отличие от иных подобных клапанов они имеют крышки, позволяющие полностью перекрыть предохранительный клапан при ходе на волнении и исключить, таким образом, возможность некотнролируемого стравливания воздуха через клапан при ударах баллонов лодки о волны. В то же время, во время стоянки лодки клапан с открытой крышкой сможет предотвратить ее повреждение от чрезмерного давления (к примеру, при нагреве на солнце во время стоянки на берегу). Лодка имеет 5-летнюю гарантию на ПВХ-ткань баллонов и швы и 2-летнюю гарантию на аксессуары.

Комплект поставки: лодка, две сумки для переноски (одна для лодки, вторая для пайолов)  ножной воздушный насос, две банки (скамейки), два весла, ремкомплект (тюбик клея, заплатки), инструкция по эксплуатации (она же техпаспорт и гарантийный талон) на русском языке.

Длина: 4,2 м.
Ширина: 2,0 м.
Внутренняя (полезная) длина: 3,17 м.
Диаметр баллонов: 55 см.

В наличии, двухтактный, 2 положения для мелководья.


Надежные моторы TOYAMA в Саратове представлены только в нашем магазине, всегда большой выбор. Работает авторизованный сервис, поэтому поддерживаем заводскую гарантию в полном объеме.

Изготовлен на заводе Parsun - №1 в КНР.

Гарантия - 3 года!

В конструкции используются комплектующие от известных компаний - подшипники NSK (Япония), SKF (Швеция), прокладки INTERFACE и электрические  реле TROMBETTA (США), контроллеры SEVCON (Великобритания), аноды MARTYR (Канада), свечи зажигания NGK (Япония), покрытие: грунт MacDemid (США) и лакокраска PPG (США), NIPPON (Япония).
  • оптимальное сочетание мощности и веса – 26 кг
  • инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
  • переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
  • прочный алюминиевый винт
  • вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
  • управление на румпеле для маневренности и безопасности
  • предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
  • термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
  • 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
  • 2 положения для движения по мелководью
  • не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
  • Оптимальный мотор для надувных рыболовных лодок и лодок понтонного типа.
 
 Дополнительные опции:
 
  • выход на 12 вольт (переменный ток) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов
 
  • длинный дейдвуд для транца высотой 508 мм
 
  • винт 3-9.25×10″ или 3-9.25×11″
 
Комплектация:  
  • инструкция по эксплуатации; выносной топливный бак на 12 л с топливным шлангом; прокладка сливного винта редуктора 3 шт.;...