Сравнение товаров

SMARINE SDP STANDARD – устойчивая и просторная! Когда каждая деталь на своем месте! Надувная моторная лодка ПВХ SMarine SDP в комплектации Standard – идеально подходит для рыбалки, охоты и активного отдыха. Преимущество данной модели – большая полезная площадь кокпита и увеличенный диаметр баллонов.

Серия: SDP_STANDARD
Модель: SMARINE SDP STANDARD-365
Тип лодки: Моторно-гребная
Производитель: SMarine
Цвет: серая
Гарантия: 5 лет на материал, 2 года на швы

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Комфортная надувная лодка НДНД. Современный дизайн, комбинированная расцветка корпуса, материал ПВХ плотностью 950 гр/м.кв

СЕРИЯ «ПРО» - большие и комфортные надувные лодки ПВХ, со стационарным надувным дном низкого давления НДНД. Современный дизайн, комбинированная расцветка корпуса, материал ПВХ плотностью 950 гр/м.кв, большой диаметр баллона и объемный кокпит, лишь не полный перечень преимуществ новых надувных лодок. Умеренная цена, отличные ходовые характеристики и пятилетняя гарантия, не оставят без внимания, даже самого взыскательного рыбака.

Серия надувных лодок «ПРО» - предназначена для рыбалки и активного отдыха, на так называемой «большой воде», как правило это большие реки и озера. Модельный ряд серии ПРО, представлен четырьмя размерами от 3,3 метра до 4,2 метра, а диаметры баллонов в этой серии колеблятся от 0,495 м, у самой маленькой лодки Хантер 330 ПРО, до 0,54 метра, у флагмана серии Хантер 420 ПРО.
Хантер 330 ПРО – самая компактная лодка ПВХ в серии «ПРО». Это лодка со стационарным вклеенным умеренно-килевым дном низкого давления (НДНД) рассчитана на использование с мотором до 15 л.с. и пассажировместимостью 3 человека. Предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде. Выпускается только в одном комбинированном красно/черном цвете.

Благодаря надувному дну низкого давления НДНД, подготовка лодки для спуска на воду занимает не более 15 минут - достаточно просто накачать надувные отсеки и дно, а так же установить банки и весла. Сборка лодки, так же удивит своей простотой – нужно просто открыть клапана, стравить воздух и свернуть лодку в сумку. В собранном состоянии лодка перевозится в одной сумке, которая изготовлена в виде конверта. Помимо сумки в комплектацию надувной лодки входят : весла длиной 1,6 метра, банки (сиденья из ламинированной водостойкой фанеры толщиной 15 мм.), ножная помпа, ремонтный комплект с тюбиком клея и переходник под клапан.
Транец лодок серии ПРО изготовлен из ламинированной водостойкой фанеры, толщиной 27 мм. На транце со стороны кокпита установлена пластиковая накладка под мотор, с внешней стороны транца установлена деревянная накладка. Так же на транце надувной лодки установлен сливной клапан.

Надувное дно серии лодок «ПРО» - является умеренно-килевым и имеет рабочее давление 0,35 атм. Дно НДНД представляет собой замкнутый и независимый герметичный отсек, который вклеен между баллонами лодки. С внешней стороны надувного дна. установлена специальная жесткая пластина, так называемый "интерцептор", он существенно облегчает выход на глиссирование, и управление лодкой. Конструкция, надувного дна имеет необходимую жесткость и обеспечивает лодке высокие скоростные характеристики, позволяя выходить на глиссирование даже под маломощным мотором.
ИНТЕРЕСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ:
- Высота транца: 395 мм.
- Длина кокпита: 2.15 м.
- Ширина кокпита по транцу: 0,76 м.
- Высота от банки до надувного дна:
- Рабочее давление дна: 0,35 атм.
- Рабочее давление в баллонах: 0,25 атм.
- Разрешенный максимальный вес лодочного мотора: 48 кг.
- Максимальная мощность лодочного мотора: 15 л.с.
- Гарантийные обязательства: 5 лет на материал, 5 лет на швы и клеевые соединения, 5 лет на качество склейки надувного дна, 5 лет на...

Нет в наличии

Yamalube 2-M TC-W3 RL, минеральное масло для 2-тактных двигателей ПЛМ, 20 л

Высококачественное минеральное масло.

Специальная формула для 2-тактных двигателей подвесных лодочных моторов и гидроциклов YAMAHA.

Превосходит требования регламента TC-W3 NMMA. Соответствует строгим стандартам Yamaha Marine Japan (Японское подразделение водной техники Yamaha).

Превосходная защита от износа поршней. Великолепные очищающие свойства, особенно поршней и выпускных каналов.Великолепные очищающие свойства, особенно поршней и выпускных каналов. Предотвращает образование нагара. Отличная защита компонентов двигателя от коррозии. Уменьшение видимого дыма, сгорает, не оставляя отложений. Препятствует залипание колец и образованию нагара на свечах зажигания. Выдерживает высокие температуры и давления в современных двигателях. Низкий уровень загрязнения окружающей среды.

Разработано, протестировано и одобрено Yamaha Motor Co.
Страна производства: Германия. 

✅ Самостоятельно переделывается в 15 л.с. за пять минут.
 
Cамый популярный в России японский лодочный мотор – Yamaha 9,9.

Спроектированный на единой базе с Yamaha 15, он отличается исключительной надежностью и повышенным ресурсом. За счет двигателя, обладающего высоким крутящим моментом, он способен вывести на глиссирование классический плоскодонный корпус длиной до 4,5 метров, например, лодку «Казанка».
 
Yamaha 9,9 – мотор с полным набором функций. Удобный румпель с аварийной чекой позволяет водителю не отвлекаться от наблюдения за акваторией при управлении. Входящий в комплект поставки модели 24-литровый бак обеспечит автономность даже на многодневной рыбалке.
 
Мотор Yamaha 9,9, установленный на лодку весом до 200 кг, не подлежит регистрации, а судно не требует прав управления. А значит – покупка такой модели – лучший выбор не только широкого круга рыболовов, но и начинающих водномоторников.