Сравнение товаров

Лодка прекрасно ведет себя на ходу. Имеет высокую надежность и безопасность на воде. Отличные показатели в снижении веса. Комплектация включает в себя традиционный пайол из алюминия.

330 TS – это судно для любителей большой воды и дальних походов. Широкий кокпит нужен тем, кто ценит этот показатель и берет в поход много груза. Диаметр баллона в 45 см – это хороший выбор для большой воды. 

Элементы жесткого пола и надежные стрингера, уверенно и без ощутимых колебаний ведут себя на волне. Передвижные банки предоставляют возможность для выбора размещения команды и безопасного распределения груза.

410 TS – новинка 2019-2020 года, которая пришла на смену модели 400 TS. Она также имеет повышенную мореходность, как и предшественница и обладает рядом преимуществ. Лодка получила увеличенный кокпит в длину, что отразилось на вместительности и удобстве для пассажиров, кроме этого длина кокпита в 280 см без проблем позволяет устанавливать консоль и использовать мотор с дистанционным управлением. Диаметр баллона увеличен до 52 см, что добавило ей безопасности на большой волне, устойчивости и высоты «банок» (лавок) до 40 см. Проводимые тесты с моторами от 15 до 30 л.с. показали увеличение скорости в процентном соотношении от 10 до 20% в зависимости от количества пассажиров и условий эксплуатации. Лодка разработана и полностью изготовлена отечественными специалистами на современном производстве с использованием передовых технологий и материалов. 410 TS комплектуется фанерным (12 мм) пайолом в алюминиевой обвязке.

410 TS – новинка 2019-2020 года, которая пришла на смену модели 400 TS. Она также имеет повышенную мореходность, как и предшественница и обладает рядом преимуществ. Лодка получила увеличенный кокпит в длину, что отразилось на вместительности и удобстве для пассажиров, кроме этого длина кокпита в 280 см без проблем позволяет устанавливать консоль и использовать мотор с дистанционным управлением. Диаметр баллона увеличен до 52 см, что добавило ей безопасности на большой волне, устойчивости и высоты «банок» (лавок) до 40 см.

Проводимые тесты с моторами от 15 до 30 л.с. показали увеличение скорости в процентном соотношении от 10 до 20% в зависимости от количества пассажиров и условий эксплуатации.

Лодка разработана и полностью изготовлена отечественными специалистами на современном производстве с использованием передовых технологий и материалов.

410 TS комплектуется фанерным (12 мм) пайолом в алюминиевой обвязке.
 

Базовая комплектация
Лодка надувная	1
Сиденье жесткое, шт	2
Кол-во секций пайола	4
Тип настила	F/AL
Транец

Надувная лодка ПВХ FLINC F260 – это гребная компактная и надежная модель на 2 человек. Весла, ремкомплект, сумка, ножная помна - в комплекте. Такое маломерное судно, свободно размещает у себя на борту двух пассажиров. Материал ПВХ, из которого выполнен корпус надувной лодки, хорошо переносит не только пресную, но и морскую воду. Лодка имеет два надувных баллона, между которыми крепится вставное дно(пайол), выполненное из влагостойкой фанеры с противоскользящим покрытием . Герметичные отсеки, на которые поделен баллон корпуса, позволяют лодке удерживаться на поверхности воды в случае прорыва одного из них. Надувная лодка оборудована фиксированными банками, которые вставляются в крепления, расположенные на бортах судна. Благодаря своей продуманной конструкции, гребная лодка FLINC F260 обладает легким ходом на веслах и предназначена для охоты, рыбалки и активного отдыха на воде. Страна производитель: Россия, Сакт-Петербург

Надувная лодка ПВХ FLINC F260 – это гребная компактная и надежная модель. 

Такое маломерное судно, свободно размещает у себя на борту двух пассажиров.

Материал ПВХ, из которого выполнен корпус надувной лодки, хорошо переносит не только пресную, но и морскую воду.

Лодка  имеет два надувных баллона, между которыми крепится вставное дно(пайол), выполненное из влагостойкой фанеры с противоскользящим покрытием . Герметичные отсеки, на которые поделен баллон корпуса, позволяют лодке удерживаться на поверхности воды в случае прорыва одного из них.

Надувная лодка оборудована фиксированными банками, которые вставляются в крепления, расположенные на бортах судна. Благодаря своей продуманной конструкции, гребная лодка FLINC F260 обладает легким ходом на веслах и предназначена для охоты, рыбалки и активного отдыха на воде.

Страна производитель: Россия, Сакт-Петербург

 

Комплект поставки:

1. Надувная лодка FLINC F260, шт. - 1
2. Слани (фанерный щит), шт. – 2
3. Банки (сиденья), шт. - 2
4. Весло (внешний вид и конструкция может отличаться) , шт. – 2
5. Ремкомплект, шт. – 1
6. Ножная помпа (внешний вид и конструкция может отличаться), шт. - 1
7. Сумка-рюкзак, шт. - 1

Yamalube Gear Oil SAE 90 GL-4, трансмиссионное масло для ПЛМ, 350 мл

Высококачественное масло, специально разработанное для редукторов всех лодочных моторов YAMAHA. Исключительная защита компонентов редукторов, работающих на высоких скоростях. Содержит вещества, препятствующие образованию ржавчины и коррозии, что обеспечивает долговечность вашей технике.

Проверено и одобрено Yamaha Marine (Подразделение водной техники Yamaha).

Превосходит стандарты GL-4.
Высокая стойкость к разложению.
Специальные присадки (высоковязкие и экстремального давления), защищают шестерни в условиях высоких скоростей и больших нагрузок.
Отличная защита от коррозии, необходимая в морской водной среде.
Высокая стойкость к окислению и термостойкость, исключающие образование отложений вокруг уплотнений.
Отличные антипенные свойства.
Долго сохраняет вязкость и защитную масляную пленку.
Для оптимального смазывания компонентов используйте оригинальное масло для редукторов водной техники Yamalube с периодичностью обслуживания, рекомендованной производителем.

Разработано, протестировано и одобрено Yamaha-Motor Co.
Не предназначено для использования в подвесных лодочных моторах V8.
Страна производства: Сингапур.