Лодка прекрасно ведет себя на ходу. Имеет высокую надежность и безопасность на воде. Отличные показатели в снижении веса. Комплектация включает в себя традиционный пайол из алюминия.
330 TS – это судно для любителей большой воды и дальних походов. Широкий кокпит нужен тем, кто ценит этот показатель и берет в поход много груза. Диаметр баллона в 45 см – это хороший выбор для большой воды.
Элементы жесткого пола и надежные стрингера, уверенно и без ощутимых колебаний ведут себя на волне. Передвижные банки предоставляют возможность для выбора размещения команды и безопасного распределения груза.
330 TS – это судно для любителей большой воды и дальних походов. Эта модель комплектуется алюминиевыми пайолами.
330 TS – это судно для любителей большой воды и дальних походов. Широкий кокпит нужен тем, кто ценит этот показатель и берет в поход много груза. Диаметр баллона в 45 см – это хороший выбор для большой воды.
Элементы жесткого пола и надежные стрингера уверенно и без ощутимых колебаний ведут себя на волне. Эта модель комплектуется алюминиевыми пайолами. Передвижные банки предоставляют возможность для выбора размещения команды и безопасного распределения груза.
410 TS – новинка 2019-2020 года, которая пришла на смену модели 400 TS. Она также имеет повышенную мореходность, как и предшественница и обладает рядом преимуществ. Лодка получила увеличенный кокпит в длину, что отразилось на вместительности и удобстве для пассажиров, кроме этого длина кокпита в 280 см без проблем позволяет устанавливать консоль и использовать мотор с дистанционным управлением. Диаметр баллона увеличен до 52 см, что добавило ей безопасности на большой волне, устойчивости и высоты «банок» (лавок) до 40 см.
Проводимые тесты с моторами от 15 до 30 л.с. показали увеличение скорости в процентном соотношении от 10 до 20% в зависимости от количества пассажиров и условий эксплуатации.
Лодка разработана и полностью изготовлена отечественными специалистами на современном производстве с использованием передовых технологий и материалов.
410 TS комплектуется фанерным (12 мм) пайолом в алюминиевой обвязке.
410 TS – новинка 2019-2020 года, которая пришла на смену модели 400 TS. Она также имеет повышенную мореходность, как и предшественница и обладает рядом преимуществ. Лодка получила увеличенный кокпит в длину, что отразилось на вместительности и удобстве для пассажиров, кроме этого длина кокпита в 280 см без проблем позволяет устанавливать консоль и использовать мотор с дистанционным управлением. Диаметр баллона увеличен до 52 см, что добавило ей безопасности на большой волне, устойчивости и высоты «банок» (лавок) до 40 см.
Проводимые тесты с моторами от 15 до 30 л.с. показали увеличение скорости в процентном соотношении от 10 до 20% в зависимости от количества пассажиров и условий эксплуатации.
Лодка разработана и полностью изготовлена отечественными специалистами на современном производстве с использованием передовых технологий и материалов.
410 TS комплектуется фанерным (12 мм) пайолом в алюминиевой обвязке.
Базовая комплектация
Лодка надувная
1
Сиденье жесткое, шт
2
Кол-во секций пайола
4
Тип настила
F/AL
Транец
Надувная лодка ПВХ FLINC F260 – это гребная компактная и надежная модель на 2 человек. Весла, ремкомплект, сумка, ножная помна - в комплекте.
Такое маломерное судно, свободно размещает у себя на борту двух пассажиров.
Материал ПВХ, из которого выполнен корпус надувной лодки, хорошо переносит не только пресную, но и морскую воду.
Лодка имеет два надувных баллона, между которыми крепится вставное дно(пайол), выполненное из влагостойкой фанеры с противоскользящим покрытием . Герметичные отсеки, на которые поделен баллон корпуса, позволяют лодке удерживаться на поверхности воды в случае прорыва одного из них.
Надувная лодка оборудована фиксированными банками, которые вставляются в крепления, расположенные на бортах судна. Благодаря своей продуманной конструкции, гребная лодка FLINC F260 обладает легким ходом на веслах и предназначена для охоты, рыбалки и активного отдыха на воде.
Страна производитель: Россия, Сакт-Петербург
Надувная лодка ПВХ FLINC F260 – это гребная компактная и надежная модель.
Такое маломерное судно, свободно размещает у себя на борту двух пассажиров.
Материал ПВХ, из которого выполнен корпус надувной лодки, хорошо переносит не только пресную, но и морскую воду.
Лодка имеет два надувных баллона, между которыми крепится вставное дно(пайол), выполненное из влагостойкой фанеры с противоскользящим покрытием . Герметичные отсеки, на которые поделен баллон корпуса, позволяют лодке удерживаться на поверхности воды в случае прорыва одного из них.
Надувная лодка оборудована фиксированными банками, которые вставляются в крепления, расположенные на бортах судна. Благодаря своей продуманной конструкции, гребная лодка FLINC F260 обладает легким ходом на веслах и предназначена для охоты, рыбалки и активного отдыха на воде.
Страна производитель: Россия, Сакт-Петербург
Комплект поставки:
Надувная лодка FLINC F260, шт. - 1
Слани (фанерный щит), шт. – 2
Банки (сиденья), шт. - 2
Весло (внешний вид и конструкция может отличаться) , шт. – 2
Ремкомплект, шт. – 1
Ножная помпа (внешний вид и конструкция может отличаться), шт. - 1
Сумка-рюкзак, шт. - 1
Надувная лодка ПВХ FlLINC F280TL оборудована банками, которые крепятся к бортам корпуса при помощи системы "ликтрос-ликпаз" и навесным транцем для крепления мотора до 3,5 л/с.
Корпус лодки пвх состоит из двух надувных баллонов диаметром 36 см, разделенных на независимые отсеки, и жесткого вставного днища.
Использовать лодку FLINC можно как в пресной, так и в морской воде при температуре от -2С до +40С. Эта модель рассчитана на двух человек. Лодка благодаря своей конструкции имеет прекрасные мореходные качества. Обладает плавным ходом на веслах и под мотором, четко держит заданный курс.
Навесной транец имеет Патент на полезную модель №95635.
Страна производитель: Россия, Санкт-Петербург
Надувная лодка ПВХ FlLINC F280TL оборудована банками, которые крепятся к бортам корпуса при помощи системы "ликтрос-ликпаз" и навесным транцем для крепления мотора до 3,5 л.с..
Корпус лодки пвх состоит из двух надувных баллонов диаметром 36 см, разделенных на независимые отсеки, и жесткого вставного днища.
Использовать лодку FLINC можно как в пресной, так и в морской воде при температуре от -2С до +40С. Эта модель рассчитана на двух человек. Лодка благодаря своей конструкции имеет прекрасные мореходные качества. Обладает плавным ходом на веслах и под мотором, четко держит заданный курс.
Навесной транец имеет Патент на полезную модель №95635.
Страна производитель: Россия, Санкт-Петербург
Комплект поставки:
Надувная лодка пвх FLINC F280TL, шт. - 1
Банки (сиденья), шт. - 2
Слани (фанерный щит), шт. - 2
Весло (внешний вид и конструкция может отличаться), шт. - 2
Транец навесной, шт. - 1
Ремкомплект, шт. - 1
Ножная помпа (внешний вид и конструкция может отличаться), шт. - 1
Сума-рюкзак, шт. - 1
Надувная лодка ПВХ FlLINC F300TL оборудована банками, которые крепятся к бортам корпуса при помощи системы "ликтрос-ликпаз" и навесным транцем для крепления мотора до 3,5 л.с. Длина 300 мм. Обладает плавным ходом на веслах и под мотором, четко держит заданный курс.
Корпус лодки пвх состоит из двух надувных баллонов диаметром 36 см, разделенных на независимые отсеки, и жесткого вставного днища.
Использовать лодку FLINC можно как в пресной, так и в морской воде при температуре от -2С до +40С. Эта модель рассчитана на двух человек. Лодка благодаря своей конструкции имеет прекрасные мореходные качества.
Навесной транец имеет Патент на полезную модель №95635.
Страна производитель: Россия, Санкт-Петербург
Надувная лодка ПВХ FLINC F300TL – самая крупная гребная лодка, производимая компанией Флинк.
В начале 2013 года эта модель претерпела существенные изменения.
Была увеличина ширина лодки, а значит увеличился и ее кокпит. Учитывая большое полезное пространство кокпита лодки, можно без труда разместить снаряжение, и еще останется дотаточно места для комфортного размещения двух человек. Благодаря своей маневренности и надежности, судно быстро обрело популярность у рыбаков и охотников.
Так же был изменен диаметр борта надувной лодки FLINC F300TL, теперь он стал 38 см, за счет чего увеличивается грузоподъемность и устойчивость.
Между бортами устанавливается сполшное жесткое дно - "книжка", выполненное из влагостойкой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. На бортах располагаются уключины, в которые крепятся весла, по своей конструкции они удобны и надежны. Судно оборудовано навесным транцем для крепления мотора. Крепление банок обеспечено системой "ликтрос" "ликпаз".
Навесной транец имеет Патент на полезную модель №95635.
Страна производитель: Россия, Санкт-Петербург
Комплект поставки:
Надувная лодка пвх FLINC F300TL, шт. - 1
Банки (сиденья), шт. - 2
Слань (сплошной фанерный пол "книжка"), шт. - 1
Транец навесной, шт. - 1
Весло (внешний вид и конструкция может отличаться) , шт. - 2
Ремкомплект, шт. - 1
Ножная помпа (внешний вид и конструкция может отличаться), шт. - 1
Сумка-рюкзак, шт. - 1
Надувная транцевая лодка ПВХ FLINC FT290L - это малая транцевая лодка под мотор до 5 лс, не требует регистрации и обладает прекрасными ходовыми характеристиками настоящей моторной лодки - мечта любого рыбака и охотника.
Страна производитель: Россия, Санкт-Петербург
Надувная транцевая лодка ПВХ FLINC FT290L была создана конструкторами компании Флинк по многочисленным просьбам наших покупателей. Малая транцевая лодка, не требующая регистрации и обладающая прекрасными ходовыми характеристиками настоящей моторной лодки - мечта любого рыбака и охотника.
Страна производитель: Россия, Санкт-Петербург
Комплект поставки:
Надувная лодка пвх FLINC FT290L, шт. - 1
Банки (сиденья), шт. - 2
Слань (сплошной фанерный пол "книжка"), шт. - 1
Весло (внешний вид и конструкция может отличаться), шт. - 2
Ремкомплект, шт. - 1
Ножная помпа (внешний вид и конструкция может отличаться), шт. - 1
Сумка-конверт, шт.- 1
Большая и комфортная надувная лодка НДНД. Современный дизайн, комбинированная расцветка корпуса, материал ПВХ плотностью 1050 гр/м.кв
СЕРИЯ «ПРО» - большие и комфортные надувные лодки ПВХ, со стационарным надувным дном низкого давления НДНД. Современный дизайн, комбинированная расцветка корпуса, материал ПВХ плотностью 1050 гр/м.кв, большой диаметр баллона и объемный кокпит, лишь не полный перечень преимуществ новых надувных лодок. Умеренная цена, отличные ходовые характеристики и пятилетняя гарантия, не оставят без внимания, даже самого взыскательного рыбака.
Серия надувных лодок «ПРО» - предназначена для рыбалки и активного отдыха, на так называемой «большой воде», как правило это большие реки и озера. Модельный ряд серии ПРО, представлен четырьмя размерами от 3,3 метра до 4,2 метра, а диаметры баллонов в этой серии колеблются от 0,495 м, у самой маленькой лодки Хантер 330 ПРО, до 0,54 метра, у флагмана серии Хантер 420 ПРО. Хантер 380 ПРО – среднеразмерная лодка ПВХ в серии надувных лодок «ПРО». Отличается от лодки Хантер 350 ПРО, не только длиной, но и шириной, а также диаметром баллона. У лодки Хантер 380 ПРО диаметр баллона составляет 0,52 м., против 0,495 м у лодки Хантер 350 ПРО. Благодаря увеличению длины, ширины и диаметра баллона, лодка получила и другие технические характеристики. Возросла грузоподъемность лодки, и как следствие ее пассажировместимость.В этой лодке она ограничена пятью взрослыми пассажирами, а максимальная мощность двигателя ограничена 25 л.с. Надувная лодка Хантер 380 ПРО изготовлена из ткани плотностью 1050 гр/м.кв., что для многих является не маловажным преимуществом.
Надувная лодка Хантер 380 ПРО со стационарным вклеенным умеренно-килевым дном низкого давления (НДНД) рассчитана на использование с мотором до 25 л.с. с максимальной загрузкой до 750 кг. Предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде небольшой компанией.
Благодаря надувному дну низкого давления НДНД, подготовка лодки для спуска на воду занимает не более 15 минут - достаточно просто накачать надувные отсеки и дно, а так же установить банки и весла. Сборка лодки, так же удивит своей простотой – нужно просто открыть клапана, стравить воздух и свернуть лодку в сумку. В собранном состоянии лодка перевозится в одной сумке, которая изготовлена в виде конверта. Помимо сумки в комплектацию надувной лодки входят : весла длиной 1,8 метра, банки (сиденья из ламинированной водостойкой фанеры толщиной 15 мм.), ножная помпа, ремонтный комплект с тюбиком клея и переходник под клапан.
Транец лодок серии ПРО изготовлен из ламинированной водостойкой фанеры, толщиной 27 мм. На транце со стороны кокпита установлена пластиковая накладка под мотор, с внешней стороны транца установлена деревянная накладка. Так же на транце надувной лодки установлен сливной клапан.
ИНТЕРЕСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ:
- Высота транца: 395 мм.
- Длина кокпита: 2.65 м.
- Ширина кокпита по транцу: 0,89 м.
- Высота от банки до надувного дна:
- Рабочее давление дна: 0,35 атм.
- Рабочее давление в баллонах: 0,25 атм.
- Разрешенный максимальный вес лодочного мотора: 70 кг.
- Максимальная мощность лодочного мотора: 25 л.с.
- Гарантийные обязательства: 5 лет на материал, 5 лет на швы и клеевые...
Большая и комфортная надувная лодка НДНД. Современный дизайн, камуфляжная расцветка корпуса, материал ПВХ плотностью 1050 гр/м.кв
СЕРИЯ «ПРО» - большие и комфортные надувные лодки ПВХ, со стационарным надувным дном низкого давления НДНД. Современный дизайн, комбинированная расцветка корпуса, материал ПВХ плотностью 1050 гр/м.кв, большой диаметр баллона и объемный кокпит, лишь не полный перечень преимуществ новых надувных лодок. Умеренная цена, отличные ходовые характеристики и пятилетняя гарантия, не оставят без внимания, даже самого взыскательного рыбака.
Серия надувных лодок «ПРО» - предназначена для рыбалки и активного отдыха, на так называемой «большой воде», как правило это большие реки и озера. Модельный ряд серии ПРО, представлен четырьмя размерами от 3,3 метра до 4,2 метра, а диаметры баллонов в этой серии колеблются от 0,495 м, у самой маленькой лодки Хантер 330 ПРО, до 0,54 метра, у флагмана серии Хантер 420 ПРО.
Хантер 380 ПРО – среднеразмерная лодка ПВХ в серии надувных лодок «ПРО». Отличается от лодки Хантер 350 ПРО, не только длиной, но и шириной, а также диаметром баллона. У лодки Хантер 380 ПРО диаметр баллона составляет 0,52 м., против 0,495 м у лодки Хантер 350 ПРО. Благодаря увеличению длины, ширины и диаметра баллона, лодка получила и другие технические характеристики. Возросла грузоподъемность лодки, и как следствие ее пассажировместимость.В этой лодке она ограничена пятью взрослыми пассажирами, а максимальная мощность двигателя ограничена 25 л.с. Надувная лодка Хантер 380 ПРО изготовлена из ткани плотностью 1050 гр/м.кв., что для многих является не маловажным преимуществом.
Надувная лодка Хантер 380 ПРО со стационарным вклеенным умеренно-килевым дном низкого давления (НДНД) рассчитана на использование с мотором до 25 л.с. с максимальной загрузкой до 750 кг. Предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде небольшой компанией.
Благодаря надувному дну низкого давления НДНД, подготовка лодки для спуска на воду занимает не более 15 минут - достаточно просто накачать надувные отсеки и дно, а так же установить банки и весла. Сборка лодки, так же удивит своей простотой – нужно просто открыть клапана, стравить воздух и свернуть лодку в сумку. В собранном состоянии лодка перевозится в одной сумке, которая изготовлена в виде конверта. Помимо сумки в комплектацию надувной лодки входят : весла длиной 1,8 метра, банки (сиденья из ламинированной водостойкой фанеры толщиной 15 мм.), ножная помпа, ремонтный комплект с тюбиком клея и переходник под клапан.
Транец лодок серии ПРО изготовлен из ламинированной водостойкой фанеры, толщиной 27 мм. На транце со стороны кокпита установлена пластиковая накладка под мотор, с внешней стороны транца установлена деревянная накладка. Так же на транце надувной лодки установлен сливной клапан.
ИНТЕРЕСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ:
- Высота транца: 395 мм.
- Длина кокпита: 2.65 м.
- Ширина кокпита по транцу: 0,89 м.
- Высота от банки до надувного дна:
- Рабочее давление дна: 0,35 атм.
- Рабочее давление в баллонах: 0,25 атм.
- Разрешенный максимальный вес лодочного мотора: 70 кг.
- Максимальная мощность лодочного мотора: 25 л.с.
- Гарантийные обязательства: 5 лет на материал, 5 лет на швы и клеевые...
Высококачественное масло, специально разработанное для редукторов всех лодочных моторов YAMAHA. Исключительная защита компонентов редукторов, работающих на высоких скоростях. Содержит вещества, препятствующие образованию ржавчины и коррозии, что обеспечивает долговечность вашей технике.
Проверено и одобрено Yamaha Marine (Подразделение водной техники Yamaha).
Превосходит стандарты GL-4.
Высокая стойкость к разложению.
Специальные присадки (высоковязкие и экстремального давления), защищают шестерни в условиях высоких скоростей и больших нагрузок.
Отличная защита от коррозии, необходимая в морской водной среде.
Высокая стойкость к окислению и термостойкость, исключающие образование отложений вокруг уплотнений.
Отличные антипенные свойства.
Долго сохраняет вязкость и защитную масляную пленку.
Для оптимального смазывания компонентов используйте оригинальное масло для редукторов водной техники Yamalube с периодичностью обслуживания, рекомендованной производителем.
Разработано, протестировано и одобрено Yamaha-Motor Co.
Не предназначено для использования в подвесных лодочных моторах V8.
Страна производства: Сингапур.
Цена указана с учетом акций, условия уточняйте по телефону
Минеральное масло высокого качества. Специальная формула для 2-тактных двигателей подвесных лодочных моторов YAMAHA с системой предварительного смешивания.
Превосходит требования регламента TC-WII, установленного NMMA. Соответствует строгим стандартам Yamaha Marine Japan (Японское подразделение водной продукции Yamaha). Превосходная защита от износа поршней. Великолепные очищающие свойства компонентов двигателя, особенно поршней и выпускных каналов. Предотвращает образование нагара. Отличная защита от коррозии.
Разработано, протестировано и одобрено Yamaha Motor Co.
Страна производства: Германия.
