Сравнение товаров

Товар «Yukona 380 НДНД (Моторная лодка под мотор)» успешно добавлен в список сравнения
Отображать: Все характеристики Различающиеся характеристики




Надувная лодка ПВХ Yukona 340 НДНД камуфляж (под мотор до 15 лс) Надувная лодка ПВХ Хантер 330 Про Мотобуксировщик Бурлак ЭКО-Букс 2.0 (15 л.с.) Снегоход Бурлак Азимут CS Limited 24 л.с.
Надувная лодка ПВХ Yukona 340 НДНД камуфляж (под мотор до 15 лс)
Надувная лодка ПВХ Хантер 330 Про
Мотобуксировщик Бурлак ЭКО-Букс 2.0 (15 л.с.)
Снегоход Бурлак Азимут CS Limited 24 л.с.
55 500 руб за шт 68 000 руб за шт 120 700 руб за шт 375 000 руб за шт
Товара нет в наличии Товар есть в наличии Товара нет в наличии Товара нет в наличии
Yukona (Юкона) Hunter (Хантер) Бурлак Бурлак
47.4 43
35
44
35
381
130 × 70 × 40
600 550 40
45
2,35
338
3+1
Россия, Санкт-Петербург
15
4 3
900/1100
1100
9.9
Гарантия 7 лет
НДНД (надувное дно низкого давления) НДНД (надувное дно низкого давления)
стационарный
27
1000
0.75
165
3,3
15
950
1450 2900
нет да
30 40
3,75 3,75
15 24
Катковая Склизовая
Передний Передний
Нет Нет
Россия Россия
4 4
Бензиновый Бензиновый
Вариатор Вариатор
Да Да
510 1110
500 500
АИ92-АИ95
Электростартер
Утилитарные
Да, гидравлический
Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка. Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде.

Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде.
Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон.
Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 300,320,340,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с.
Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.

На сегодняшний день более десятка производителей выпускают лодки такого класса. И порой трудно определить, что является достоинством и особенностями производителя, поэтому предлагаем вам наши решения, которые направлены на достижение главных целей в конструкции лодки с НДНД. Это – мореходность, безопасность,комфорт и гарантии.

  • Конструктивные особенности в кормовой части, исключают снижение управляемости и поперечной остойчивости судна при движении по прямой и в поворотах.
  • Правильное распределение  угла  килеватости  по всему надувному днищу, позволило  иметь мягкий ход и сглаживать удары волны при глиссировании.
  • Исключение клапана избыточного давления. Надувное дно не должно неконтролируемо терять давление, вместе со снижением давления происходит изменение качественных показателей изделия.
  • Пол в кокпите абсолютно ровный по горизонту, материал покрытия, без так называемой “рифленки”.
  • Высота сидений в зависимости от модели от 34 до 36 см
  • Защита баллонов на 320 и 350 лодке и броня на 380
  • Килеватость в кормовой части выше средней.
  • Гарантия 7 лет.

 
Комфортная надувная лодка НДНД. Современный дизайн, комбинированная расцветка корпуса, материал ПВХ плотностью 950 гр/м.кв
СЕРИЯ «ПРО» - большие и комфортные надувные лодки ПВХ, со стационарным надувным дном низкого давления НДНД. Современный дизайн, комбинированная расцветка корпуса, материал ПВХ плотностью 950 гр/м.кв, большой диаметр баллона и объемный кокпит, лишь не полный перечень преимуществ новых надувных лодок. Умеренная цена, отличные ходовые характеристики и пятилетняя гарантия, не оставят без внимания, даже самого взыскательного рыбака.

Серия надувных лодок «ПРО» - предназначена для рыбалки и активного отдыха, на так называемой «большой воде», как правило это большие реки и озера. Модельный ряд серии ПРО, представлен четырьмя размерами от 3,3 метра до 4,2 метра, а диаметры баллонов в этой серии колеблятся от 0,495 м, у самой маленькой лодки Хантер 330 ПРО, до 0,54 метра, у флагмана серии Хантер 420 ПРО.
Хантер 330 ПРО – самая компактная лодка ПВХ в серии «ПРО». Это лодка со стационарным вклеенным умеренно-килевым дном низкого давления (НДНД) рассчитана на использование с мотором до 15 л.с. и пассажировместимостью 3 человека. Предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде. Выпускается только в одном комбинированном красно/черном цвете.

Благодаря надувному дну низкого давления НДНД, подготовка лодки для спуска на воду занимает не более 15 минут - достаточно просто накачать надувные отсеки и дно, а так же установить банки и весла. Сборка лодки, так же удивит своей простотой – нужно просто открыть клапана, стравить воздух и свернуть лодку в сумку. В собранном состоянии лодка перевозится в одной сумке, которая изготовлена в виде конверта. Помимо сумки в комплектацию надувной лодки входят : весла длиной 1,6 метра, банки (сиденья из ламинированной водостойкой фанеры толщиной 15 мм.), ножная помпа, ремонтный комплект с тюбиком клея и переходник под клапан.
Транец лодок серии ПРО изготовлен из ламинированной водостойкой фанеры, толщиной 27 мм. На транце со стороны кокпита установлена пластиковая накладка под мотор, с внешней стороны транца установлена деревянная накладка. Так же на транце надувной лодки установлен сливной клапан.

Надувное дно серии лодок «ПРО» - является умеренно-килевым и имеет рабочее давление 0,35 атм. Дно НДНД представляет собой замкнутый и независимый герметичный отсек, который вклеен между баллонами лодки. С внешней стороны надувного дна. установлена специальная жесткая пластина, так называемый "интерцептор", он существенно облегчает выход на глиссирование, и управление лодкой. Конструкция, надувного дна имеет необходимую жесткость и обеспечивает лодке высокие скоростные характеристики, позволяя выходить на глиссирование даже под маломощным мотором.
ИНТЕРЕСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ:
- Высота транца: 395 мм.
- Длина кокпита: 2.15 м.
- Ширина кокпита по транцу: 0,76 м.
- Высота от банки до надувного дна:
- Рабочее давление дна: 0,35 атм.
- Рабочее давление в баллонах: 0,25 атм.
- Разрешенный максимальный вес лодочного мотора: 48 кг.
- Максимальная мощность лодочного мотора: 15 л.с.
- Гарантийные обязательства: 5 лет на материал, 5 лет на швы и клеевые соединения, 5 лет на качество склейки надувного дна, 5 лет на...


Бурлак Эко-букс второго поколения - мотобуксировщик с классической компоновкой и современным дизайном. 
 
В основе мотобуксировщика Эко-букс 2.0 - стандартная рама длиной 1450 мм. Рама выполнена из цельного металлического листа, что в разы повышает ее прочность по сравнению со сварными рамами. 
Классическая гусеница шириной 500 мм, катковая подвеска и регулируемый угол атаки обеспечивают оптимальную проходимость и возможность всесезонного использования.  
Двигатель мощностью 15 л.с. имеет переднее расположение. На Эко-Букс 2.0 установлена трансмиссия вариаторного типа.
Современный дизайн корпуса со смотровым стеклом выделяет Эко-Букс второго поколения среди других мотобуксировщиков. 
Под капотом расположен «бардачок» для полезных мелочей и инструмента.
Светодиодная фара
Полноценный багажник в задней части рамы
Усиленная цепь
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры в транспортном положении (рулевой рычаг сложен)   
- длина, мм       1450
- ширина, мм    510
- высота, мм     760
                
Ширина гусеницы, мм 500
Привод               передний
Масса, кг            132
                
Двигатель          Двигатель Lifan / Loncin 15 л.с. 4-тактный
Подвеска           Катковая
Трансмиссия    Вариатор Сафари
Вид топлива     Бензин АИ-95 или АИ -92
Максимальный расход топлива, л.ч.    До 3.75
Максимальная безопасная скорость   30 км/час.
Масса перевозимого груза, кг не более:           в буксировщике - 40 кг
              
 
Лимитированная серия (всего 100 машин) на склизовой подвеске.

Ключевые отличия лимитированной серии «Бурлак Азимут Limited»:
- черно-красный цвет, обновленный дизайн капота
- обновленная приборная панель со спидометром, тахометром и счетчиком моточасов
- обновленный багажник с петлями для крепежной шнуровки
- усовершенствованные подножки с дополнительными противоскользящими элементами
- подогрев ручек руля и курка газа
- устройство для подзарядки гаджетов
- зеркала заднего вида
Убрать выбранные характеристики Очистить список сравнения