Сверхпрочная проклейка из полиуретановой ленты (броня) толщиной 5 мм по всей длине баллонов и килю
Стравливающий клапан воздуха, позволяющий предостеречь баллоны лодки от избыточного давления
Якорный рым, предназначающийся для направления якорного троса
Усиленный транец, позволяющий устанавливать мотор более высокой мощности и 4-х тактные моторы
Жесткие алюминиевые пайола. По сравнению с фанерным типом дна, алюминиевое является наиболее практичным, т.к не подвержено воздействию воды и имеет более легкий вес
Усиленные стрингеры, изготовленные из алюминия, внутри стрингер полый, но усилен ребром жесткости, для предотвращения изгибов и переломов
Транцевая лодка для 3-4 пассажиров, максимальная грузоподъемность 480 кг. Пайол - морская, влагостойкая, противоскользящая фанера.
310TS – пассажировместимость и грузоподъемность лодки такого размера допускают возможность капитану взять на борт еще 3 пассажиров. Эта лодка прекрасно управляема при глиссировании и маневре.
Диаметр баллона в 45 см дает возможность удобно расположиться на банках и быть на высоте в любой ситуации. Передвижные банки создают комфорт и удобство для экипажа.
Пайол - морская, влагостойкая, противоскользящая фанера.
Идeальный для туpистичecкиx пoeздoк и меропpиятий на oткрытом воздухе, генератор ЕF1000 FW может использоваться для питания самых различных приборов - от радиоприемников и телевизоров до кофеварок. Также предусмотрена 12-вольтная розетка для зарядки аккумуляторов.
✅ Самый бюджетный из линейки Yamaha ✅ Самый легкий в своем классе (23 кг)
✅ Номинальная мощность 0,7 кВ
✅ Высокое качество электроэнергии
✅ Тихая работа
✅ Время работы без дозаправки до 12 часов
Цена указана с учетом акций, условия уточняйте по телефону
Высококачественное масло, специально разработанное для редукторов всех лодочных моторов YAMAHA. Исключительная защита компонентов редукторов, работающих на высоких скоростях. Содержит вещества, препятствующие образованию ржавчины и коррозии, что обеспечивает долговечность вашей технике.
Проверено и одобрено Yamaha Marine (Подразделение водной техники Yamaha).
Превосходит стандарты GL-4.
Высокая стойкость к разложению.
Специальные присадки (высоковязкие и экстремального давления), защищают шестерни в условиях высоких скоростей и больших нагрузок.
Отличная защита от коррозии, необходимая в морской водной среде.
Высокая стойкость к окислению и термостойкость, исключающие образование отложений вокруг уплотнений.
Отличные антипенные свойства.
Долго сохраняет вязкость и защитную масляную пленку.
Для оптимального смазывания компонентов используйте оригинальное масло для редукторов водной техники Yamalube с периодичностью обслуживания, рекомендованной производителем.
Разработано, протестировано и одобрено Yamaha-Motor Co.
Не предназначено для использования в подвесных лодочных моторах V8.
Страна производства: Сингапур.
Рулевой редуктор LM-H-101A. Имеет основание как у рулевого редуктора LM-H-101 (T-7), а шток короткий как у G12 и Т-85. Комплект крепления входит в комплект поставки.
Применяется в комплекте с рулевыми тросами SC-16 (M66). Все рабочие параметры и нагрузки соответствуют редукторам LM-H-101, T-71, G12.
Рулевой редуктор LM-H-201AB (T67) с металлическим корпусом. Имеет чёрную пластиковую накладку. Применяется с рулевыми тросами SC-18 (M58)
Компания производитель: Мультифлекс. Страна-производитель: Индия.
Рулевой редуктор используется для подвесных лодочных моторов мощностью до 85 л/с. Установочный комплект входит в комплект поставки.
Применяется в комплекте с рулевыми тросами SC-18, М-58, Т-01, через переходник Х333, который заказывается отдельно.
Страна-производитель – Италия. Компания-производитель – Mavimare.
Система запуска - ручная, румпельное управление, рабочий объем 148 куб/см
Надежные моторы TOYAMA в Саратове представлены только в нашем магазине, всегда большой выбор. Работает авторизованный сервис, поэтому поддерживаем заводскую гарантию в полном объеме.
Изготовлен на заводе Parsun - №1 в КНР.
Гарантия - 3 года!
В конструкции используются комплектующие от известных компаний - подшипники NSK (Япония), SKF (Швеция), прокладки INTERFACE и электрические реле TROMBETTA (США), контроллеры SEVCON (Великобритания), аноды MARTYR (Канада), свечи зажигания NGK (Япония), покрытие: грунт MacDemid (США) и лакокраска PPG (США), NIPPON (Япония).
Подвесной лодочный мотор TOYAMA F6 ABMS
4 такта, 6 л.с., 27 кг
Транцевые быстросъёмные колеса устанавливаются на транцевую доску надувной лодки ПВХ. Колеса позволят вам в одиночку спустить лодку на воду или поднять из воды на берег. Колеса фиксируются в нижнем положении параллельно транцу лодки, в нерабочем положении колеса можно быстро снять с транца.
Для лодок НДНД.
Материал: нержавеющая сталь;
Максимальная нагрузка: 150 кг;
Пружины из нержавеющей стали;
Усиленный фланец: толщина стали 4 мм;
Вес: 5 кг; крепеж из нержавеющей стали
Колесо: пневматическое, обод пластиковый.
Для лодочного мотора Yamaha 25 B. Цена за 1 шт.
Свеча зажигания NGK для лодочного мотора Yamaha 25 B.
Компания NGK поставляет свечи зажигания на конвейеры самых известных производителей автомобилей и мототехники, среди которых Yamaha, Ducatti, Audi, Hyundai, Mazda, Ford, Nissan, Land Rover и многие другие.
NGK также является официальным поставщиком для одной из самых успешных команд Formula 1 - Scuderia Ferrari, и поддерживает различные авто- и моточемпионаты.
С автоматическим отключателем
Двухступенчатый электрический насос высокого давления Toyama GP-80 может работать от прикуривателя или от автомобильного аккумулятора. Регулятор давления – механический в диапазоне 0,1÷0,8 Bar с шагом 0, 05 Bar, производительность – 500 л/мин, вес – 3 кг.
Подходит для накачивания надувных лодок ПВХ (в комплекте поставки – адаптер под вворачиваемый клапан и 9 переходников под воздушные клапаны различных диаметров).
При накачивании сначала крыльчатка нагнетает объем, а затем поршневой компрессор создает рабочее давление. С первой ступени на вторую насос переключается автоматически. Как только давление достигает заданного уровня, срабатывает механический предохранитель – нагнетание воздуха прекращается.
Корпус из высокопрочного пластика защищает механизмы насоса от повреждений при ударах, а сумка из водонепроницаемой ткани – от загрязнения, попадания влаги, образования потертостей, царапин и сколов на корпусе при транспортировке, хранении.
Время накачивания лодки средних размеров (3,3 ÷ 3,6 м) составляет 5 ÷ 7 минут. Насос работает, а вы готовитесь к рыбалке или складываете снасти!
