Сравнение товаров

Товар «Надувная лодка ПВХ REEF TRITON 390Fi НД с интегрированным фальшбортом, тримаран» успешно добавлен в список сравнения




ЛОДКА SMARINE AIR MAX-380 (под мотор) Надувная лодка ПВХ SKAT TRITON 390 (Модификация: Стандартный транец) SMARINE AIR MAX-360 камуфляж (Лодка ПВХ под мотор с килем) Yukona 380 НДНД камуфляж (Лодка ПВХ под мотор)
ЛОДКА SMARINE AIR MAX-380 (под мотор)
Надувная лодка ПВХ SKAT TRITON 390
SMARINE AIR MAX-360 камуфляж (Лодка ПВХ под мотор с килем)
Yukona 380 НДНД камуфляж (Лодка ПВХ под мотор)
73 000 руб за шт 101 900 руб за шт 72 300 руб за шт 73 000 руб за шт
Товара нет в наличии Товар есть в наличии Товара нет в наличии Товара нет в наличии
SMarine (САНМАРИН) Reef, Reef Triton (РИФ Тритон), Reef СКАТ ТРИТОН SMarine (САНМАРИН) Yukona (Юкона)
55 50 60,4
Да Да
2.70 2,5
0.90 0.90
381 381 381 381
Да Да
730 900 680 740
46 50 46 50
380 390 360 380
Да Да
Надувной Надувной
Да Да
3+1 3+1
Да Да
30 30 20 20
Армированный ПВХ Армированный ПВХ
Россия, Краснодар Россия, Санкт-Петербург Россия, Краснодар Россия, Санкт-Петербург
Да Да
6 6 5 6
1100 1100
1100 1100
850+850 850+850
1100 1100 1100 1100
Да Да
Да Да
Да Да
Хит продаж Гарантия 7 лет
НДНД (надувное дно низкого давления) НДНД (надувное дно низкого давления) НДНД (надувное дно низкого давления) НДНД (надувное дно низкого давления)
стационарный стационарный стационарный стационарный
35 27
Да Да
184 175 184 180
да да
2,85 2,75
4+дно 3+1
61
да
1 0.80
59
850/1100
Лодки НДНД
Комплектация SMARINE AIR MAX производится в размерах от 330 до 420 см. Для изготовления лодок используется корейский ПВХ Wonpoong повышенной прочности. Материал лодки обладает дополнительной износоустойчивостью и резистентностью к ультрафиолетовому излучению.

Лодки SMarine серии AIR MAX разработаны с учетом эксплуатации во время активного отдыха, занятиях спортом, на рыбалке и охоте. Для изготовления лодок используется корейский ПВХ Wonpoong повышенной прочности. Материал лодки обладает дополнительной износоустойчивостью и резистентностью к ультрафиолетовому излучению.

Лодки SMarine AIR MAX выпускаются с облегченным дном конструкции НДНД (надувное дно низкого давления), при этом не уступают размерным рядом, грузоподъемностью и пассажировместимостью более дорогим моделям.

Комплектация AIR MAX производится в размерах от 330 до 420 см. из стандартного и укрепленного ПВХ. Лодка оснащена укрепленным дном с противоскользящим покрытием, дополнительной броней по килю и баллонам.

Наша последняя разработка — надувная лодка Reef Тритон 390 Skat. Отличительной особенностью лодок Skat (Скат) является своеобразный баллон и увеличенная ширина кокпита. Лодки Reef (Риф) Скат разработаны для сплавов, рыбалок , походов с наибольшей грузоподъемностью. Доступные к заказу цвета : светло-синий,желтый,оранжевый,красный,темно-синий,серый,,белый,олив,светлая-фисташка,пиксель, камуфляж(лес) .

При стандартной ширине лодки Skat 350-390 1750 мм, ширина кокпита составляет 1000 мм. В 2018 году получен Патент на форму баллона лодки Skat.

Лодки выпускаются с дном Тримаранного и Водометного типа. Улучшены ходовые качества за счет использования пластикового интерцептора «Тритон»+»Крыло Чайки».

Улучшена управляемость (не сносит в дрифт). Для изготовления баллонов мы используем специальную ПВХ-ткань немецкой фирмы Mehler плотностью 1100г/м2.

Корпус лодки состоит из 4 герметичных отсеков и вклеянного надувного днища. Это придает большую безопасность при действиях на воде. Для защиты корпуса лодки при швартовке и установки тента служит 9 мм привальный брус.

В лодке предусмотрены два передвижных сиденья по системе ликтрос-ликпаз.

Диаметр баллона лодки 0.5/0.35 м. Толщина транца 27 мм.

Гарантия 2 года.

 

Лодки SMarine AIR MAX выпускаются с облегченным дном конструкции НДНД (надувное дно низкого давления), при этом не уступают размерным рядом, грузоподъемностью и пассажировместимостью более дорогим моделям. Комплектация AIR MAX производится в размерах от 330 до 420 см. из стандартного и укрепленного ПВХ.

Лодки SMarine серии AIR MAX разработаны с учетом эксплуатации во время активного отдыха, занятиях спортом, на рыбалке и охоте. Для изготовления лодок используется корейский ПВХ Wonpoong повышенной прочности. Материал лодки обладает дополнительной износоустойчивостью и резистентностью к ультрафиолетовому излучению.

Лодки SMarine AIR MAX выпускаются с облегченным дном конструкции НДНД (надувное дно низкого давления), при этом не уступают размерным рядом, грузоподъемностью и пассажировместимостью более дорогим моделям.

Комплектация AIR MAX производится в размерах от 330 до 420 см. из стандартного и укрепленного ПВХ. Лодка оснащена укрепленным дном с противоскользящим покрытием, дополнительной броней по килю и баллонам.

Моторная лодка 380 НДНД имеет надувное дно низкого давления, которое обеспечивает необходимую жесткость днища и высокие скоростные характеристикии снижает вес лодки.

Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде.
Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон.
Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 320,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с.
Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.