Корзина покупок пуста.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Сравнение товаров
|
|
|
|
|||||||||||||||
| Надувная лодка ПВХ Yukona 300 НДНД камуфляж под мотор 9,8 л/с | Yukona 380 НДНД камуфляж (Лодка ПВХ под мотор) | Лодка ПВХ REEF Triton 370 S-MAX с интегрированным фальшбортом, тримаран | |||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||
| 46 700 руб за шт | 73 000 руб за шт | 89 600 руб за шт | |||||||||||||||
| Товара нет в наличии | Товара нет в наличии | Товар есть в наличии | |||||||||||||||
| Yukona (Юкона) | Yukona (Юкона) | Reef, Reef Triton (РИФ Тритон) | |||||||||||||||
| 38 | 60,4 | 59 | |||||||||||||||
| 381 | 381 | 381 | |||||||||||||||
| 110*70*30 см | |||||||||||||||||
| 500 | 740 | 700 | |||||||||||||||
| 42 | 50 | 48 | |||||||||||||||
| 2 | 2,75 | 3 | |||||||||||||||
| 300 | 380 | 370 | |||||||||||||||
| 9,8 | 20 | 20 | |||||||||||||||
| Россия, Московская область | Россия, Санкт-Петербург | Россия, Санкт-Петербург | |||||||||||||||
| 3 | 6 | 5 | |||||||||||||||
| 900 | 1100 | ||||||||||||||||
| Гарантия 7 лет | Гарантия 7 лет | Акция, Хит продаж | |||||||||||||||
| НДНД (надувное дно низкого давления) | НДНД (надувное дно низкого давления) | НДНД (надувное дно низкого давления) | |||||||||||||||
| стационарный | стационарный | стационарный | |||||||||||||||
| 0.7 | 0.80 | 0,83 | |||||||||||||||
| 154 | 180 | 182 | |||||||||||||||
| 59 | |||||||||||||||||
| 3+1 | 4+2+дно | ||||||||||||||||
| 850/1100 | |||||||||||||||||
| Лодки НДНД | |||||||||||||||||
| да | |||||||||||||||||
| да | |||||||||||||||||
|
Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде. Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон. Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно. Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 320,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с. Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность |
Моторная лодка 380 НДНД имеет надувное дно низкого давления, которое обеспечивает необходимую жесткость днища и высокие скоростные характеристикии снижает вес лодки.
Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка.
|
Новинка 2021 года с увеличенным по длине кокпитом и улучшенными ходовыми качествами.
Лодки серии S-MAX отличаются увеличенным по длине кокпитом, интегрированным фальшбортом и улучшенными ходовыми качествами, также было модернизировано тримаранное дно. За счёт увеличения независимых гермоотсеков повышена плавучесть и безопасность.
Новинка получила современный и стремительный дизайн.
Данная модель является продолжением всем известных и хорошо себя зарекомендовавших лодок серии Reef Triton.
Лодки серии S-MAX отличаются увеличенным по длине кокпитом, интегрированным фальшбортом и улучшенными ходовыми качествами, также было модернизировано тримаранное дно. За счёт увеличения независимых гермоотсеков повышена плавучесть и безопасность.
|