Сравнение товаров

Надувная моторно-гребная лодка REEF 360FНД имеет надувное днище низкого давления. Максимальная мощность мотора -не больше 25 л/с. Плотность ПВХ-ткани: 850-900 г/м2. Корпус состоит из 3 герметичных отсеков и вклеенного надувного днища.

Для изготовления баллонов производитель выбрал специальную воздуходержащую ПВХ-ткань плотностью 850-900 г/м2.
Корпус лодки состоит из 3 герметичных отсеков и вклеенного надувного днища. Это придает большую безопасность при действиях на воде.

REEF 360F НД комплектуется 2 фальшбортами по всей длине баллонов, которые увеличивают мореходность лодки и обеспечивают большую безопасность.

Для защиты корпуса при швартовке и для установки тента на лодку, служит 9 мм привальный брус.
Внутри предусмотрены два передвижных сиденья по системе ликтрос-ликпаз.
Ширина банки 24 см, длина — 100 см. Диаметр баллона 0.47 м.

Данная модель при всех своих достоинствах имеет приемлемую цену, что является несомненным плюсом при выборе лодки.

Цвета: серый, серо-синий, бело-черный, оранжево-черный

Гарантия 2 года.

Моторно-гребная модель со стационарным транцем, тримаранным дном, уникальными баллонами и увеличенной шириной кокпита. Купить надувную лодку REEF SKAT 370 S НД Тритон стоит тем, кому нужна модель для закрытых водоемов и прибрежных зон морей.

Баллоны REEF SKAT 370 S НД Тритон изготовлены из пятислойного армированного ПВХ плотностью 1100 г/м2. Материал устойчив к агрессивным средам (бензину, маслу, соленой воде). Диаметр баллонов лодки имееют высоту 50 см, а ширину 35 см, баллоны лодки имеют уникальную овальную форму, за счет которой удалось уменьшить обшую ширину лодки, при этом увеличить внутреннее пространство. Швы склеены встык, с проклейкой внутри и снаружи накладками из основного материала.

Для защиты баллонов при швартовке имеется двойной привальный брус с брызгоотбойником.

Комплектация REEF SKAT 370 S НД Тритон включает 2 жестких сиденья из водостойкой фанеры, которые можно передвигать с помощью системы ликтрос/ликпаз.

Надувная лодка имеет стационарный комбинированный транец: нижняя часть пластиковая, верхняя из влагостойкой фанеры. Толщина транца 27 мм. Пластиковый транец имеет толщину 36мм.

В месте крепления двигателя установлены дополнительные накладки для уменьшения износа.

Безопасность пассажиров REEF SKAT 370 S НД Тритон дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным ограждением. В отличии от стандартных моделей лодок с надувным днищем, модель Тритон оснащена дном тримаранного типа, что придает большую устойчивость и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики. На концах баллонов имеются ручки для переноски, в носовой части для этих же целей можно использовать рым-ручку или две боковые ручки по бокам. Для фиксации весел в стояночном положении предусмотрены держатели.